Carlos Ghosn: "Piaţa din Europa va avea un declin în 2012"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Carlos Ghosn a declarat că piaţa auto din Europa va înregistra un declin în 2012, dar că este imposibil de estimat cât de grav va fi acesta. În viziunea şefului Alianţei Renault-Nissan, problemele pieţei europene sunt cauzate de restricţii financiare impuse de instituţiile de creditare, restricţii legate de locurile de muncă, restricţii la nivelul salariilor şi alte restricţii impuse de Uniunea Europeană. Cu toate acestea, Ghosn consideră că piaţa din Europa va găsi o soluţie pentru rezolvarea acestor probleme.
"N-am nicio îndoială că piaţa din Europa va suferi o cădere în 2012. Problema este cât de mare va fi respectiva cădere. Europa este o zonă cu oameni sofisticaţi şi experimentaţi. Nu cred că vor lăsa piaţa să ajungă la colaps şi mă aştept să facă tot ce pot să evite acest lucru. Din punct de vedere strategic, este mai bine să ne concentrăm pe piaţa din China decât să intrăm pe piaţa din Statele Unite ale Americii cu Renault.", a declarat Carlos Ghosn, şeful Alianţei Renault-Nissan.
Ghosn intră în rândul liderilor care au făcut previziuni sumbre privind piaţa auto din Europa, numeroşi oficiali reprezentând constructorii de volum făcând declaraţii similare în ultimele săptămâni. Situaţia financiară din Europa le va pune probleme constructorilor de volum, dar nici producătorii de automobile premium nu sunt în siguranţă.
În timp ce unii constructori s-au rezumat la declaraţii, alţii au trecut la fapte şi şi-au redus producţia şi reconfigurat fabricile, pentru a se pregăti pentru o schimbare în materie de cerere.Via | AutomotiveNews (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis a decis să prelungească cu încă o săptămână oprirea producției la uzina Mirafiori din Torino, unde este fabricat modelul Fiat 500, pe fondul lipsei unor componente furnizate de partenerii companiei. (30.06)
-
Land Rover a lansat o campanie de rechemare în service care vizează 250.857 de SUV-uri, din cauza unei probleme care ar putea împiedica declanșarea airbagului șoferului în cazul unui accident. (28.06)
-
Volkswagen analizează posibilitatea închiderii a 4 uzine din Germania și extinderea programului de restructurare până la aproximativ 100.000 de concedieri. Dacă planul va fi pus în aplicare, acesta ar reprezenta cea mai amplă reorganizare din istoria industriei auto. (27.06)
-
Skoda prezintă noul Peaq: navă amiral cu 7 locuri și 640 km autonomie

-
JD Power publică topul calității din industria auto: Ford, numărul 1 la mărcile de volum

-
Noul Morgan Midsummer Coupe: primul coupe al mărcii după 11 ani

-
Cântec de lebădă

-
Shell prezintă un concept electric de oraș: încărcare în mai puțin de 10 minute













Comentarii (6)