Chinezii de la Pang Da cumpără Saab cu 100 de milioane de euro

Youngman Automobile, Pang Da şi Saab au semnat o scrisoare de intenţie privind achiziţia a 100% din acţiunile Saab contra sumei de 100 de milioane de euro. Pang Da şi Youngman Automobile preiau rolul de proprietar al mărcii Saab, iar Guy Lofalk, administratorul companiei care protejează Saab de creditori, a renunţat la cererea de protecţie în curtea de judecată. Practic, destinul Saab este pe mâini bune, marca suedeză fiind deţinută acum de un grup de investitori din China care îşi permit să finanţeze viitoarele proiecte ale mărcii.

Suedezii de la postul TV4Nyheterna West pretind că au văzut contractul semnat de Saab cu Pang Da şi Youngman, deci o confirmare oficială a afacerii ar trebui să apară în decursul acestei zile. Marca suedeză a trecut prin multe şi a fost de mai multe ori la un pas de extincţie. Producţia de automobile la uzina din Trollhattan a fost sistată vreme îndelungată din cauza imposibilităţii de plată a furnizorilor şi a salariaţilor.

Saab este în continuă negociere cu furnizorii săi şi este pe care să semneze înţelegeri cu aceştia în privinţa operaţiunilor viitoare. Amânarea redeschiderii uzinei este cauzată de faptul că unii furnizpri au nevoie de termene mai lungi de livrare pentru a oferi cantitatea de componente cerută de cei de la Saab. Mulţi furnizori sunt în pauza de vară, de unde şi explicaţia acestui fenomen, au declarat oficialii Saab la începutul lunii iulie.

Oficialii Youngman şi Pang Da au fost indisponibili pentru declaraţii, în timp ce oficialii Saab au preferat să nu comenteze informaţiile apărute astăzi în presă. În urmă cu câteva luni, Zhejiang Youngman şi Pang Da aveau o propunere de achiziţie a 53.9 procente din acţiunile Saab pentru un total de 245 milioane de euro, dar afacerea respectivă a picat între timp. Tranzacţia dintre Swedish Automobile BV şi Youngman/Pang Da trebuie să fie aprobată şi de guvernul de la Beijing, aşa cum este cazul oricărui parteneriat important. Un exemplu de afacere refuzată de guvernul chinez ar fi achiziţia mărcii Hummer, tot o creaţie GM, respinsă din cauza numărului mare de modele cu emisii ridicate de CO2 şi consum mare de carburant.

Via | AutomotiveNews (înreg.)