Citroen C-Cactus de serie va fi mult mai conservator decat conceptul
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fanii Citroen stiu deja ca C-Cactus, conceptul dezvaluit de francezi in 2007 la Salonul Auto de la Frankfurt, se indreapta catre productie. S-a zvonit intr-o perioada ca versiunea de serie ar putea fi de fapt un model low-cost capabil sa rivalizeze cu Logan-ul. Noi informatii spulbera insa misterul care inconjoara viitorul model francez.
Se pare ca versiunea de productie va renunta la o serie de idei inovative propuse de concept, dupa ce mai multe studii au aratat o anumita reticenta a publicului. Mai exact, potentialii clienti nu au fost incantati de ideea unei masini fara plansa de bord, cu instrumente adunate in jurul volanului. De asemenea, Citroen se gandeste sa renunte si la sistemul inovator de deschidere a geamurilor si sa adopte in continuare unul electric, conventional, mai simplu de utilizat.
Frederic Banzet, presedintele Citroen, a declarat ca, desi va renunta la o serie de elemente ale conceptului, C-Cactus va ramane o masina esentiala. Ceea ce inseamna ca echipamentele de ultima generatie si gadget-urile vor trece pe locul doi, prioritatea fiind aceea de a dezvolta o masina ieftina si eficienta.
Cu toate acestea, modelul isi va pastra identitatea de marca, urmand sa fie regasit tot in gama Citroen si nu in cadrul unui nou brand low-cost asa cum se zvonea.Citroen lucreaza in prezent si la un inlocuitor pentru C6, care desi va pastra titulatura de varf de gama, va fi complet diferit de modelul actual. Potrivit declaratiei facute de Banzet, Citroen va incerca ceva diferit, insa formatul nu este momentan cunoscut. In presa se vehiculeaza informatii despre un potential crossover.
Banzet a declarat ca se simte nevoia unui varf de gama, care sa exploateze la maxim resursele designerilor si inginerilor, procesul de creatie urmand sa fie folositor intregii linii de modele, care ar urma sa imprumute astfel o serie de elemente.
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
KTM a pregătit o serie de actualizări pentru modelul X-Bow GT-XR. Printre noutăți se numără un motor mai puternic și un pachet aerodinamic nou. (29.10)
-
În cadrul unei ședințe de anunțare a rezultatelor financiare pentru trimestrul 3 din acest an, Porsche a confirmat că platforma care va sta la baza succesorului electric al modelelor 718 Boxster și Cayman va fi prezentă și la succesorul electric al lui Audi TT. Noile modele ar urma să-și facă apariția anul viitor. (28.10)
-
Aston Martin a dezvăluit oficial noul Valhalla Spider. Noua variantă decapotabilă a supercar-ului britanic este cea mai rapidă mașină cu plafon detașabil produsă vreodată de Aston Martin, datorită unui propulsor hibrid de 1080 de cai putere. (28.10)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Dacia Sandero și Duster, cele mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial în trimestrul 3

-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric

-
După mânerele retractabile, chinezii le-au pus gând rău ecranelor de mari dimensiuni

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa













Comentarii (0)