Citroen C-Cactus de serie va fi mult mai conservator decat conceptul
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fanii Citroen stiu deja ca C-Cactus, conceptul dezvaluit de francezi in 2007 la Salonul Auto de la Frankfurt, se indreapta catre productie. S-a zvonit intr-o perioada ca versiunea de serie ar putea fi de fapt un model low-cost capabil sa rivalizeze cu Logan-ul. Noi informatii spulbera insa misterul care inconjoara viitorul model francez.
Se pare ca versiunea de productie va renunta la o serie de idei inovative propuse de concept, dupa ce mai multe studii au aratat o anumita reticenta a publicului. Mai exact, potentialii clienti nu au fost incantati de ideea unei masini fara plansa de bord, cu instrumente adunate in jurul volanului. De asemenea, Citroen se gandeste sa renunte si la sistemul inovator de deschidere a geamurilor si sa adopte in continuare unul electric, conventional, mai simplu de utilizat.
Frederic Banzet, presedintele Citroen, a declarat ca, desi va renunta la o serie de elemente ale conceptului, C-Cactus va ramane o masina esentiala. Ceea ce inseamna ca echipamentele de ultima generatie si gadget-urile vor trece pe locul doi, prioritatea fiind aceea de a dezvolta o masina ieftina si eficienta.
Cu toate acestea, modelul isi va pastra identitatea de marca, urmand sa fie regasit tot in gama Citroen si nu in cadrul unui nou brand low-cost asa cum se zvonea.Citroen lucreaza in prezent si la un inlocuitor pentru C6, care desi va pastra titulatura de varf de gama, va fi complet diferit de modelul actual. Potrivit declaratiei facute de Banzet, Citroen va incerca ceva diferit, insa formatul nu este momentan cunoscut. In presa se vehiculeaza informatii despre un potential crossover.
Banzet a declarat ca se simte nevoia unui varf de gama, care sa exploateze la maxim resursele designerilor si inginerilor, procesul de creatie urmand sa fie folositor intregii linii de modele, care ar urma sa imprumute astfel o serie de elemente.
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Constructorul de la Maranello anunță debutul unei configurații Handling Speciale pentru Purosangue. Aceasta propune, printre altele, o suspensie recalibrată, dar și unele modificări aduse transmisiei F1 cu 8 rapoarte și dublu ambreiaj. (29.04)
-
Land Rover a lansat oficial cea mai luxoasă versiune a lui Range Rover produsă vreodată. Noua versiune se numește Range Rover SV Ultra și este disponibilă în număr limitat doar prin invitație. (29.04)
-
Volkswagen a prezentat oficial noua generație electrică Polo, botezată ID. Polo. Noul model este oferit cu 3 variante de putere și baterii cu două capacități diferite, iar autonomia sa este de până la 454 de kilometri. (29.04)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"

-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2

-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute

-
Chinezii de la Leapmotor lansează electricul B05 în Europa: 218 CP și 482 km autonomie

-
Primele detalii despre viitorul Volkswagen Golf: design inspirat de Golf 4













Comentarii (0)