Clarkson le raspunde personal celor de la Tesla
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In ciuda faptului ca oficialii BBC au emis un raspuns public pentru cei de la Tesla, Jeremy Clarkson a decis sa raspunda personal discutiilor care au aparut in urma testdrive-ului pe care l-a facut cu Tesla Roadster. Scandalul a inceput in momentul in care un Roadster era impins intr-o cladire de catre membrii staff-ului Top Gear, fara nici o explicatie. Aparent, vehiculul electric ramasese fara energie, dar prezentatorii nu au clarificat situatia. Pe langa asta, Jeremy Clarkson a ramas fara frane in timpul testului pe care il efectua pe circuitul Top Gear.
Oficialii Tesla s-au grabit sa emita un comunicat de presa care sa clarifice situatia. Aparent, franele au cedat din cauza unei sigurante, iar nici unul din cele doua exemplare Tesla Roadster prezente nu au ramas fara energie electrica. BBC-ul a oferit si el un raspuns la fel de rapid, declarand ca prezentatorii emisiunii aratau ce s-ar fi intamplat daca vehiculul electric ramanea fara energie si ca Tesla Roadster ar fi ramas fara curent electric dupa 85 de kilometri parcursi pe circuit.
" Nu am spus niciodata ca masina a ramas fara curent electric. Masina a fost impinsa in depozit deoarece nu avem voie sa conducem o masina intr-o cladire. Am calculat ca Roadster ar ramane fara curent electric dupa 85 kilometri parcursi pe circuitul Top Gear, iar acest fapt nu poate fi contrazis. Cat despre frane, nu intereseaza pe nimeni de ce au cedat. Cu toate ca a fost o siguranta care a cedat, sau nu, franele nu functionau!", a precizat Jeremy Clarkson, prezentator Top Gear.
Declaratia jurnalistului britanic este putin diferita fata de punctul de vedere oficial al BBC, dar Jeremy Clarkson este cunoscut pentru opiniile sale exprimate intr-un mod inedit. In ciuda tuturor declaratiilor, fanii Top Gear raman in minte cu imaginea lui Tesla Roadster in timp ce este impinsa intr-o cladire.
Via | Jalopnik
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Grupul Renault a confirmat oficial că va participa la ediția din acest an a Salonului Auto de la Paris cu toate mărcile sale. Vor fi expuse mai multe modele noi și concepte ale mărcilor Renault, Dacia, Alpine și Renault Pro+. (21.04)
-
Ford Mustang GTD Competition a stabilit un nou record pe circuitul Nurburgring Nordschleife. Modelul de performanță devine oficial cea mai rapidă mașină americană de stradă pe acest circuit, după ce a doborât recordul precedent deținut de Chevrolet Corvette ZR1X. (17.04)
-
Dacia a lansat o nouă aplicație de telefon pentru clienții din România. Începând de astăzi, gama completă Dacia poate fi văzută de acasă pe telefon sau tabletă în realitate augmentată. (16.04)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"

-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2

-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute

-
Chinezii de la Leapmotor lansează electricul B05 în Europa: 218 CP și 482 km autonomie

-
Primele detalii despre viitorul Volkswagen Golf: design inspirat de Golf 4













despre reclama la tesla, pentru o masina la care spui ca nu i-au mai mers franele, sunt curios in ce sens ajuta reclama asta !
vorba lui J C .. ce conteaza d c nu au mers, cand dai naiba in gard cu ea la 200 kmh chiar nu esti curios din ce motiv nu s-a oprit ..
masina americana .. pana la urma.
Mediul inconjurator si consumul prea mare al vreunei masini nu sunt probleme ce se pot discuta la top gear(nu cu Jeremy Clarkson) asa ca o masina elecrica nu are vreun viitor dpdv-ul lor.
Ii acceptam asa cum sunt.....sau NU.