Copiile Salonului Auto de la Shanghai
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Stim deja ca productaorii auto din China s-au afirmat la inceput prin clonele aproape perfecte pe care le produceau. Daca in ultimii ani aceasta tendinta s-a mai estompat, Salonul Auto de la Shanghai, care tocmai si-a inchis portile si care se desfasoara anual, vine cu exceptiile care confirma regula. De aici nu lipsesc superconcepte sport sau modele interesante, dar nici copiile totale ale unor modele deja consacrate la nivel mondial.
In 2007, la Shanghai au tronat doua "xeroxuri". Primul model este o copie fidela a lui Mercedes CLK in partea frontala, singurul lucru care nu seamana cu Mercedes fiind logo-ul constructorului, BYD, copiat insa dupa elicea celor de la BMW. In plus, spatele modelului chinez este 100% Megane CC. Masina se numeste oficial BYD F8.
Nu a fost insa singura copie grotesca existenta la Salonul Auto de la Shanghai. Huanghai Fast NCV este un amestec intre Pontiac Torrent sau, am spune noi, BMW (calandrul) in timp ce spatele poate fi recunoscut usor privind partea posterioara a unui Lexus RX.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Oliver Blume, fostul CEO Porsche, a recunoscut într-un interviu recent că decizia de a retrage din producție versiunea cu motoare termice a lui Macan a fost o greșeală. Modelul va primi un înlocuitor, tot cu motoare termice, din 2028. (09.01)
-
Toyota a transformat divizia sa de performanță Gazoo Racing într-o marcă de sine stătătoare în cadrul Grupului Toyota. Noua marcă se va concentra exclusiv pe modele de performanță. (08.01)
-
Stellantis este nevoită să își extindă oprirea producției la uzina Cassino din Italia din cauza cererii scăzute pentru cele 3 modele fabricate la fabrica respectivă. (07.01)
-
Finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2026 în lume: BMW iX3, Audi Q5 și BYD Seal 6 DM-i pe listă

-
Cel mai nou SUV Renault va fi denumit Filante. Lansat, inițial, în Coreea de Sud

-
OFICIAL: Interiorul viitoarelor modele Volkswagen. Debutează pe ID.Polo

-
Prima baterie solid-state, gata pentru producția de serie, vine din Finlanda. Încărcare completă în 5 minute

-
Kia încheie 2025 cu record de vânzări la nivel global. Sportage, cel mai popular model







bafta
O zi buna !!!
de parca nu se face logan in brazilia sau india sau etc. bai bai
sa-l suspendam!!!!!!!
Cei care cumpara asa ceva sunt complici la FURT, cel putin din punct de vedere moral. Producatorii acestor clone ar trebui sa infunde puscaria.
Pacat ca tiganii, chinezii si romanii nu stiu sa aprecieze ceea ce este autentic (vezi Daciile cu emblema de Renault).
Un exemplu concret si rusinos de rasism de acum 300 de ani. Din pacate un % mare din populatia romaniei este inapoiata la evolutia sociala si morala. Cei din afara se uimesc cum de mai exista astfel de persoane si se feresc de romani pe cum pot. Uni ar trebui chiar pusi in muzeul antropologic ca sa vada lumea normala cum era acum 300 de ani. Grea este evolutia in mlastina.
Iar referitor la articol, e evident ca e mult mai usor sa copiezi decat sa imaginezi, iar asiaticii sunt renumiti pt. acest lucru. Diferenta e ca japonezii aduc la perfectiune o idee preluata, pe cand chinezii scot ieftinituri cu "imagini".
Tara merge cum merge ca MAJORITATEA populatiei nu pune mana pe munca. Cei 10% care muncesc productiv sunt fortati sa-si imparta roadele cu restul care invartesc harti si "idei". Asta o fac pana se trezesc la realitate si pleaca acolo unde munca le este rasplatita corect si pot trai decent. Si astfel au ramas o majoritate de neproducatori care se uita la monitoare si reviste si comenteaza.
Adevarat spus si asta este deoarece majoritatea dau bani pt "imagine" sau pt imaginea pe care o creeaza cu obiectul vazut in public si nicidecum pt folosinta lui. Culturile latine in general sunt cunoscute pt dorinta de a se asocia cu marci renumite pt a face "impresie". Japonezi au muncit din greu zeci de ani de zile pt a produce lucruri folositoare de o fiabilitate superioara si astfel si-au castigat un nume. Chinezi nu isi pot permite un atac direct la fiabilitate si functionalitate si incearca sa creeze o "imagine" apropriata de cei "mari". Enorma diferenta este ca ei VOR sa munceasca si o fac colectiv pe cand romani au si uitat cum se produce o bicicleta, motoreta si cred ca nici cozi de matura nu mai produc. Le cumpara de la chinezi.
Ei ai facut ceva de genu:
Imi place BMW dar iubesc Mercedes ===> Masina cu forma de mercedes si emblema de bmw si cine stie ce o mai fin.
Cat timp nu copiaza si ferrari, lamborghini sau bugatty e bine :)