Daihatsu va părăsi piaţa din Europa în 2013
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Marca Daihatsu va fi retrasă de pe piaţa europeană începând cu anul 2013. Cei de la Daihatsu au părăsit în 2006 piaţa australiană şi au plecat din America de Nord în 1992 din cauza vânzărilor slabe. Daihatsu a început exporturile în Europa în anii 1960, deşi nu a reuşit să înregistreze rezultate pozitive până în anii 1980. Oficialii Daihatsu îţi asigură clienţii că vor furniza în continuare piese noi şi servicii after-sales după data de 31 ianuarie 2013.
În 2010, Daihatsu a vândut doar 19.300 de unităţi în Europa. În 2009, subsidiara Toyota a comercializat 36.300 de unităţi pe Bătrânul Continent. Vârful vânzărilor a fost atins în 2007, când marca japoneză a vândut 58.600 de unităţi. În acest moment, există 10 distribuitori de Daihatsu în Europa şi aproximativ 1.000 de dealeri, dintre care 400 sunt reprezentanţi exclusivi ai acestei mărci. Daihatsu are şase fabrici, patru dintre acestea fiind localizate în Japonia.
Retragerea Daihatsu din Europa se face pe fondul vânzărilor slabe şi a costurilor ridicate legate de adaptarea modelelor din gamă la normele impuse de Uniunea Europeană. Aceste adaptări se referă atât la reducerea emisiilor de CO2, cât şi la îmbunătăţirea standardelor de siguranţă pe care le respectă modelele respective.
În plus, Daihatsu are de suferit din cauza aprecierii yen-ului japonez în faţa Euro, ceea ce are efecte negative asupra bilanţului financiar al companiei japoneze, făcând operaţiunile din Europa neviabile.Via | Daihatsu
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis a anunțat oficial un acord nou cu marca chineză Dongfeng. Prin acest parteneriat, cele două companii vor produce modele Peugeot și Jeep pentru piața chineză. (15.05)
-
În urma unei colaborări dintre Porsche Centre Geneva și divizia Sonderwunsch a celor de la Porsche, a luat naștere un model special Porsche 911 GT3 RS finisat în nuanța Macadamia Metallic și completat de fibră de carbon cu tentă maro. (15.05)
-
Honda a abandonat planul său de a deveni marcă pur electrică din 2040. Șeful mărcii a confirmat această informație și spune despre acest plan că nu mai este realist. (14.05)
-
Adio, Volkswagen Touran. Producția modelului ajunge la final după 24 de ani

-
BYD și viitorul mobilității de familie: conceptul Ocean-V, prezentat la Beijing

-
Ediție limitată pentru Skoda Fabia: vor exista doar 125 de exemplare

-
Rețetă îmbunătățită

-
OFICIAL: Primele imagini cu interiorul noului Audi Q9: portiere cu deschidere automată













Comentarii (2)