Daimler si Renault-Nissan, posibile divergente din cauza bateriilor
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Atat Daimler, cat si Renault-Nissan vor sa devina numarul unu in productia de baterii pentru automobile, iar acest lucru ar putea duce la un conflict intre cele doua companii.
Dupa semnarea parteneriatului cu Renault-Nissan, directorul executiv Daimler, Dieter Zetsche, a declarat ca intentioneaza ca firma pe care o conduce sa devina numarul unu in productia de baterii pentru automobile. Problema devine interesanta deoarece si Carlos Goshn, directorul executiv Renault-Nissan, doreste acelasi lucru pentru compania pe care o are sub conducere.
Ambii sefi au promis sa produca cele mai bune baterii pe masura ce vor incepe colaborarea, insa acest lucru poate duce la un conflict intre cele doua companii chiar inainte de debutul efectiv al parteneriatului. Daimler si Renault-Nissan au semnat un contract prin care grupul franco-japonez preia 3.1% din Daimler, in timp ce compania germana va detine 3.1% din Renault si 3.1% din Nissan.
Colaborarea dintre cele doua grupuri viza doar dezvoltarea unor modele si propulsoare comune, bateriile pentru automobile nefiind incluse in contract. Atat Daimler cat si Renault dispun de tehnologia necesara producerii bateriilor pentru modelele electrice, acestea reprezentand urmatorul pas al industrei auto.
Thomas Weber, directorul de dezvoltare Daimler, a declarat ca bateria va deveni inima automobilului.
Daimler, alaturi de Renault-Nissan si BYD, pune la cale dezvoltarea unei masini electrice pentru piata auto din China.Via | autonews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Toyota Motor va opri dezvoltarea unui viitor model electric Lexus, urmând să își concentreze resursele pe dezvoltarea SUV-urilor și a altor tipuri de vehicule, pe fondul încetinirii cererii globale pentru automobile electrice. (31.05) -
Compania auto a anunțat că va realiza o rechemare în service pentru mai mult de 400.000 de vehicule din cauza unor probleme la airbag-uri. (30.05) -
Vânzările globale ale Toyota Motor au înregistrat în aprilie a treia lună consecutivă de scădere comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, pe fondul efectelor generate de conflictul din Orientul Mijlociu, care afectează puternic activitatea companiei. Exporturile către regiune au scăzut cu peste 90%. (29.05)
-
Noul BYD Dolphin G: plug-in hybrid de segment B cu peste 1.000 km autonomie totală
-
Noi detalii despre Kia XCeed facelift: motoare mild-hybrid cu până la 180 CP
-
Noul KGM Torres facelift: butoane fizice pentru climatizare
-
Final de epocă: Volkswagen retrage cutia manuală din SUA
-
Noul AC Cobra GT Coupe: motor V8 de 800 de cai putere
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Daimler si Renault-Nissan, posibile divergente din cauza bateriilor
Eu am zis anterior , ca DAIMLER nu a tinut mariajul cu Chrysler , si nu va tine cu Renault si Nissan.
Daimler e un nume , dar Nissan e jaf cu Renault si Dacia la un loc.
Daimler stia de la bun inceput de intentiile Grupului Renault. Carlos Ghosn a specificat foarte clar asta inca din 2008. Asta e doar o speculatie de presa menita sa dea de mancare unor scriitori de fituici.
Eu am ascultat si conferinta de presa si Dieter Zetsche mi s-a parut foarte sincer si deschis in a accepta baterii din interiorul aliantei.
baterii ieftine=masini electrice ieftine :))