Drifterii americani nu sunt impresionaţi de recordul lui Mercedes C63 AMG
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Vaughn Gittin Jr., campionul Formula Drift 2010, consideră că recordul stabilit de Mauro Calo la bordul unui Mercedes-Benz C63 AMG este "neimpresionant". Posesorul recordului anterior în domeniu este chiar Gittin Jr.
Campionul Formula Drift 2010, Vaughn Gittin Jr., consideră că recordul stabilit de Mauro Calo la bordul unui Mercedes-Benz C63 AMG este "neimpresionant" şi că realizarea pilotului respectiv nici măcar nu este un drift propriu-zis. În mod paradoxal, deţinătorul anterior al recordului este tot Vaughn Gittin Jr., acesta declarând la vremea respectivă că Guinness nu utilizează o definiţie corectă pentru drifturi. În schimb, alţi drifteri care au participat în campionatul Formula Drift 2010 consideră că manevra efectuată de Mauro Calo nu este un drift propriu-zis, ci o "gogoaşă", manevră care constă în învârtirea unui automobil într-un cerc cu aceeaşi rază.
"Sunt aproximativ 60 de piloţi care vin în fiecare lună la competiţiile Formula Drift, alături de mii de piloţi amatori, iar toţi pot să facă "gogoşi" până când le explodează anvelopele. Recordul mondial la drift ar trebui să fie acordat pentru un derapaj care să nu se mai intersecteze cu linia iniţială. Acel rezultat ar fi un record care ar necesita foarte mult talent, curaj şi nu te-ar adormi dacă ai vedea un clip cu manevra", a declarat Vaughn Gittin Jr. despre recordul înregistrat de Mauro Calo la Mercedes-Benz World 2011.
VIDEO – Vaughn Gittin Jr. la bordul unui Ford Mustang GT, stabilind recordul de drift din 2008
VIDEO - Mauro Calo la bordul unui Mercedes-Benz C63 AMG la Mercedes-Benz World 2011, stabilind recordul mondial la drift cu 2.308 metri în derapaj controlat
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Porsche a stabilit un nou record pe Nurburgring cu modelul electric Taycan Turbo GT echipat cu pachetul Manthey. Modelul electric cu noul pachet de performanță este acum cea mai rapidă berlină electrică de clasă Executive pe circuitul german. (08.05) -
Guvernul Elveției a decis să elimine oficial interdicția curselor pe circuite, la 71 de ani după ce au fost interzise. Motorsportul va fi din nou permis în întregime începând din 1 iulie. (08.05) -
Volkswagen a stabilit un nou record pe Nurburgring Nordschleife. Modelul Golf GTI Edition 50 este, oficial, cea mai rapidă mașină cu tracțiune față pe legendarul circuit german, reușind să doboare vechiul record al lui Honda Civic Type R. (07.05)
-
Noul MG4 Urban poate fi comandat în România: start de la 20.000 de euro
-
Motorizare nouă pentru Renault Clio: benzină+GPL și 1.450 km autonomie totală
-
Audi readuce la viață o mașină care a stabilit un record de viteză în anii ’30
-
Marca Oltcit, reînregistrată de Ford Otosan: fosta marcă românească va fi protejată
-
INTERVIU: Co CEO MATEROM, importator al mărcii LEPAS în România: "Vrem să vindem 700 de unități până la finalul anului"
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Drifterii americani nu sunt impresionaţi de recordul lui Mercedes C63 AMG
acesta NU este un drift (sau pe wcf am comentat, anyway...)
si exact pozitia luata de drifteri este cea normala. este o realizare, da, sa reusesti sa tii masina in foc continuu pt o perioada indelungata, dar nici pe aproape de ce inseamna drift in adevaratul sens al cuvantului.