Estul ataca normele UE privind emisiile de CO2
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Polonia este al treilea stat, dupa Cehia si Slovacia, care initieaza o actiune in instanta impotriva Comisiei Europene pentru reducerea plafonului de emisii de dioxid de carbon, intrucat apreciaza ca limita propusa de UE va afecta dezvoltarea economica, anunta Mediafax.
Comisia Europeana este convinsa ca instanta va adopta o decizie in favoarea autoritatilor de la Bruxelles, in pofida faptului ca procedura poate dura mai multi ani.
"Suntem foarte increzatori ca aceste decizii vor fi mentinute, in orice proces", a declarat Barbara Helfferich, purtator de cuvant al CE.
Polonia a propus UE, la inceputul saptamanii, stabilirea unui plafon de 260 milioane de tone de dioxid de carbon pentru perioada 2008-2012, cu 25 milioane de tone mai putin decat nivelul solicitat initial, dar Comisia Europeana a fixat o limita de 208,5 milioane de tone. Drepturile de emisii de gaze poluante alocate Cehiei de catre Comisia Europeana echivaleaza cu 86,8 milioane de tone de dixid de carbon anual in perioada 2008-2012, cantitate inferioara celei solicitate de autoritatile cehe, respectiv 101,9 milioane de tone.
Polonia detine unele din cele mai poluante instalatii din Europa, primind circa 11% din drepturile de emisie a dioxidului de carbon acordate de UE in prima faza a programului de reducere a poluarii, derulata in 2005-2007.
Guvernele Poloniei, Cehiei si Slovaciei, precum si oficialii unor companii au reclamat faptul ca reducerile propuse afecteaza economiile celor trei state, aflate in crestere rapida, si ar putea submina eforturile de reducere a diferentei fata de primele 15 state membre ale blocului comunitar.
"Cred ca, din cauza unui model de calcul complicat si a unor date eronate, Comisia Europeana a defavorizat Cehia in momentul distribuirii drepturilor de emisii de gaze poluante", a declarat ministrul ceh al Industriei si Comertului, Martin Riman.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
În urma unui referendum organizat recent, locuitorii din Paris au votat în favoarea extinderii zonei pietonale din metropola franceză. Mai exact, în perioada următoare, 500 de străzi vor fi transformate în zone pietonale. (24.03)
-
FOTOSPION: Primele imagini cu viitoarea Dacia C-Neo, un viitor rival pentru Skoda Octavia

-
În premieră, vânzările de mașini plug-in hybrid le-au depăsit pe cele diesel în Europa

-
Dacia Sandero rămâne preferata europenilor după 10 luni

-
Irezistibil

-
Stellantis crește producția lui Citroën C3 pe fondul cererii mari




Comentarii (1)