Fiabilitate mica pentru off-road
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Intr-un studiu mondial al fiabilitatii vehiculelor, cei mai mari producatori 4X4 (Jeep si Land Rover) s-au clasat pe ultimele locuri. Castigatori au fost cei de la Mazda.
Gigantii vehiculelor off-road Jeep si Land Rover s-au clasat pe ultimele locuri intr-un studiu referitor la fiabilitatea automobilelor. Aproape una din doua masini (46%) produse de cei doi producatori a suferit o defectiune in perioada de testare de 12 luni. Aceasta statistica (46%) a fost de sase ori mai mica decat cea inregistrata de Mazda, aflata in fruntea clasamentului, care a atins un procent de doar 8.04%. Producatorul coreean Kia a dovedit ca bugetul redus nu inseamna neaparat o fiabilitate mai mica. Coreenii au obtinut un procent de 17.4% clasandu-se pe locul 5. Doar doi producatori europeni au reusit sa patrunda in topul primilor zece: englezii de la Mini si francezii de la Citroen, pe locurile noua respectiv zece.
Studiul initiat de Warranty Direct, specialistii in garantia calitatii, a inclus peste 450.000 de vehicule, de la 33 de producatori mondiali. Topul fiabilitatii a fost intocmit pe baza defectiunilor declarate de proprietarii vehiculelor, cu o varsta intre 3 si 9 ani, din Marea Britanie si Statele Unite.
Duncan McClure Fisher, managing director la Warranty Direct a declarat ca "performanta unora dintre cei mai mari producatori auto este pusa la indoiala de fiabilitate. Vehiculele off-road reprezinta puterea dar nu intotdeauna pot fi considerate fiabile".
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Sailun Tyre, compania chineză producătoare de anvelope, a lansat o nouă gamă de pneuri noi pentru mașinile hibride și electrice. Noua gamă de anvelope este disponibilă acum și în Europa. (23.07) -
BMW a anunțat că nu va participa la ediția din 2026 a Salonului Auto de la Paris. Peste 60 de mărci vor fi prezente la evenimentul din octombrie. (23.07) -
Dacia a anunțat un nou vicepreședinte pentru departamentul de Strategie, Produse și Business. Acest rol va fi preluat de către John Cleworth din această toamnă. (21.07)
-
Viitoarea generație Dacia Spring, lansare în septembrie
-
Opel va construi o fabrică nouă în Algeria: va produce mașini și motoare
-
Chery lansează în România noua marcă iCAUR: brand de mașini electrificate
-
Noul Mercedes-Maybach GLS, versiune nouă de lux a SUV-ului
-
Formula 1 are un Safety Car nou: Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Fiabilitate mica pentru off-road
Inca o intrebare.. la 'Camel Trophy" si raliul "Paris-Dakkar" ce masini concurau? si atigeau cam 120 de km pe ora, adeca cam cat aveau Trabantele la bord...nu?
Eu consider ca trebuie vazuta efectiv piata din romania, unde orice brand adevarat defapt este un mare stift.. dai banii pe el(e) si.. incep drumurile Golgotei.. pai 1000EUR revizia dupa nici 3 luni de la achizitia vehicolului, , pai taxe si asigurari pe care nici nemtii sau elvetienii nu le platesc ( la saracia lor, care este acolo, nu isi permit).. hai sa nu mai traducem stiri Reuters sau alte agenturi straine si sa luam la forum exact utilizatorii locali bastinasi, care au dorit sa-si achizitioneze o masina si au dat pe ea (si vor mai da inca) o galeata-doua-trei de bani... ca doar Romania este o tara bogata..
"..eu imi apar saracia, si nevoile, si neamul..."