Ford va renunţa temporar la 4.000 de angajaţi din Europa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ford a anunţat că va trimite 4.000 de salariaţi de la fabrica sa din Valencia în concediu fără plată timp de 39 de zile. Respectivii angajaţi vor sta acasă pentru a regla producţia în raport cu cererea în scădere de pe piaţa din Europa. Având în vedere previziunile sumbre făcute de mai mulţi reprezentanţi ai constructorilor auto europeni, asemenea anunţuri ar putea deveni obişnuinţă în viitor. Cei de la Ford au spus că scăderea cererii nu afectează şi alte uzine din Europa.
Scăderea cererii a avut loc atât pe piaţa din Spania, cât şi pe piaţa europeană la nivel general. Cei de la Ford spun că problemele legate de cerere afectează atât marca proprie, cât şi ceilalţi constructori care operează pe piaţă. Începând cu anul 2012, fabrica Ford din Valencia nu va mai produce modelul Fiesta, urmând să treacă la Kuga şi la Transit Connect. Fiesta este unul dintre cele mai bine vândute modele Ford pe piaţa din Europa, iar schimbarea modelelor din portofoliul uzinei din Valencia ar putea explica necesitatea trimiterii respectivilor salariaţi în concediu fără plată.
Martin Winterkorn, şeful Grupului Volkswagen, a declarat într-un interviu recent că se aşteaptă ca numărul angajaţilor să crească cu 10% în decursul anului 2012. Mai precis, Winterkorn le-a spus celor de la Bild am Sonntag că este posibilă creşterea numărului total de salariaţi de la 449.000 la 500.000.
Grupul francez PSA Peugeot-Citroen reduce numărul angajaţilor din uzinele sale. Mai mult de 6.000 de posturi vor fi desfiinţate. Cele mai afectate vor fi centrele de producţie şi cercetare din Franţa. In anul 2009, circa 13.000 de angajati au parasit compania Peugeot la nivel mondial, incluzand pe cei de la fabrica de piese Faurecia. Grupul PSA spera sa castige ceva mai multi bani pe piata auto din China, pe care o considera "principala lor provocare".Via | AutomotiveNews (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Ford in Romania
-
Ford C-Max (2014-prezent) Preţ: 17.550 - 23.550 €
-
Ford Ecosport Preţ: 15.400 - 23.650 €
-
Ford Edge Preţ: 41.850 - 48.600 €
-
Ford Fiesta Preţ: n/a - 24.050 €
-
Ford Fiesta Active Preţ: 15.650 - 19.300 €
-
Ford Focus Preţ: n/a - 28.450 €
-
Ford Focus RS Preţ: 37.000 €
-
Ford Focus Sedan Preţ: 18.000 - 23.950 €
-
Ford Focus Wagon Preţ: n/a - 29.300 €
-
Ford Galaxy Preţ: 34.600 - 38.950 €
-
Ford Grand C-Max (2014-prezent) Preţ: 18.800 - 24.800 €
-
Ford Ka+ Preţ: 8.800 - 10.100 €
-
Ford Kuga facelift Preţ: 20.900 - 36.150 €
-
Ford Mondeo (2014-prezent) Preţ: 23.700 - 39.100 €
-
Ford Mondeo Wagon (2014-prezent) Preţ: n/a - 40.100 €
-
Ford Mustang Bullitt Preţ: 50.800 €
-
Ford Mustang Convertible facelift Preţ: 42.800 - 50.800 €
-
Ford Mustang facelift Preţ: 38.800 - 46.800 €
-
Ford Ranger Preţ: 26.245 - 44.047 €
-
Ford S-Max Preţ: 26.650 - 35.000 €
-
Ford Tourneo Connect (2013-prezent) Preţ: 18.612 - 26.548 €
-
Ford Tourneo Courier Preţ: 13.400 - 17.888 €
-
Ford Tourneo Custom Van (2012-prezent) Preţ: 35.718 €
-
Ford Transit Preţ: 25.792 €
-
Ford Transit Connect (2013-prezent) Preţ: 16.380 - 18.860 €
-
Ford Transit Custom Cargo (2013-prezent) Preţ: 24.792 €
Ultimele stiri din Industrie
-
Volkswagen va marca 50 de ani de la debutul primului Golf GTI în 2026. Tot anul viitor va fi lansat și noul ID. Polo GTI, primul GTI electric din istorie. (29.12)
-
Chevrolet lucrează la o nouă versiune mai puternică pentru Corvette. Viitoarea versiune a modelului de performanță ar urma să primească un motor V8 de 6.7 litri. (29.12)
-
LG Energy Solution din Coreea de Sud a anunțat săptămâna aceasta că va vinde o clădire de fabrică și active aferente din statul american Ohio către Honda Development and Manufacturing of America. (27.12)
-
Final de epocă: Jaguar a încheiat producția ultimului său model cu motor termic

-
RECORD: Conceptul Renault Filante a parcurs 1.008 km fără reîncărcare

-
BYD Seal U a fost cel mai vândut model PHEV în Europa, în ultimele 11 luni

-
Nume fals

-
Ce mașini au înmatriculat europenii în primele 11 luni: Volkswagen pe primul loc













Comentarii (6)