General Motors ia in considerare falimentul
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Rick Wagoner, presedintele GM, a declarat in repetate randuri ca falimentul nu este o optiune pentru marca americana. Aceste declaratii au fost facute pentru a nu indeparta clientii de acest brand, fapt ceea ce ar agrava si mai mult problemele financiare. Cu toate acestea, directorii General Motors iau in considerare declararea falimentului pentru a salva marca de la colaps.
Desi falimentul a fost discutat ca o posbilitate, acesta nu este totusi vazut ca o solutie viabila pentru rezolvarea problemei cu lichiditatile companiei,. Sau cel putin nu in mod public. Purtatorul de cuvant al General Motors, Tony Cervo, a declarat pentru Wall Street Journal ca membrii conducerii GM iau in considerare fiecare posibilitate pentru a evita declararea falimentului deoarece aceasta este indatorirea legala a acestora. Oficialii General Motors au declarat la inceputul acestei luni ca nu pot sa isi plateasca datoriile in urmatoarele luni, posibil pana la sfarsitul anului viitor, daca nu primesc pachetul de salvare din banii contribuabililor.
Rick Wagoner, Alan Mulally si Robert Nardelli, directorii celor trei mari companii producatoare de automobile din America, au aparut in fata congresului pentru a cere un imprumut de la stat. Imprumutul de 25 de miliarde de dolari a fost refuzat de catre senatorii americani deoarece propunerile celor trei directori au fost considerate neviabile pentru a rezolva problemele companiilor pe care acestia le conduc. Cei trei directori vor primi inca o sansa de a isi apara cazul in fata congresului in prima saptamana din decembrie.
Via | MotorAuthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Compania chineză Chery a anunțat oficial o investiție în valoare de 75 de milioane de dolari destinată constructorului sud-coreean KG Mobility. Prin această investiție, marca chineză va deține 10% din acțiunile fostului SsangYong. (03.08)
-
Chery International a comercializat 20 de milioane de vehicule la nivel global, devenind astfel primul grup auto chinez care atinge și depășește acest prag. Mașina aniversară a fost un Chery Fulwin A9. (03.08)
-
Ferrari a anunțat că stocurile sale sunt sold-out până la finalul lui 2027. Comenzile pentru un nou model Ferrari se vor redeschide abia din 2028. (31.07)
-
Noua Skoda Peaq a intrat în producția de serie. Asamblată în Cehia

-
În timp record. Audi a avut nevoie de 405 zile pentru a dezvolta Nuvolari

-
Nu se mai fac ca pe vremuri. Un BMW Seria 3 din '77 cu 14.500 km la bord a fost scos la vânzare

-
Noul Bugatti Destrier: exemplar unicat cu motor W16 și 1.600 CP

-
Dacia deschide comenzile pentru cel mai puternic Sandero: start de la 19.700 euro













Sper sa nu primeasca nimic si sa apeleze la Capitolul 11, altfel e de rau.
Care sunt firmele alea americane care merg bine in Europa si Asia ca eu nu le stiu...
Cat despre Capitolul 11, nici o grija...vor ajunge acolo si cu si fara banii aia...fara, mult mai devreme...