GM: Falimentul nu este o optiune
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cea mai puternica femeie implicata in lumea auto, Maureen Darkes, a declarat ca GM nu va intra in faliment.
Maureen Kempston Darkes, vicepresedintele General Motors si presedinte al diviziilor GM din America Latina, Africa si Orientul Mijlociu, a declarat ca in ciuda problemelor extrem de grave, falimentul nu este o optiune pentru gigantul american.
Inaltul oficial GM a facut aceste declaratii in cadrul unei conferinte tinute la Dubai. Cea mai puternica femeie din industria auto a sustinut ca declararea falimentului nu ar ajuta pe nimeni, nici clientii, nici angajatii, nici dealerii.
Maureen Darkes a redeschis subiectul fondurilor federale, care in opinia ei sunt atat de necesare gigantului auto american.
Darkes nu si-a exprimat un punct de vedere clar cu privire la situatia GMAC, bratul financiar al GM, sugerand ca doar timpul va face lumina in privinta viitorului pietii de credite.
Via | GM
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Economic
-
Daimler estimează pierderi pentru al doilea trimestru și, în aceste condiții, vrea să extindă programul de reducere a costurilor. Grupul german susține că vânzările Mercedes-Benz au scăzut cu 19% în primele 6 luni, la circa 870.000 de unități. (09.07) -
Nissan a ajuns la împrumuturi în valoare de 7.8 miliarde de dolari în ultimele trei luni, potrivit datelor financiare, în condițiile în care compania face eforturi de redresare în contextul pandemiei de coronavirus. Constructorul a anunțat recent reducerea producției cu 20% și eliminarea unor modele și versiuni. (07.07) -
Italia pregătește o reformă fiscală care să sprijine sectorul auto, una dintre industriile cele mai afectate de pandemie, după cum a anunțat premierul Giuseppe Conte. Parlamentul a dat undă verde la subvenții pentru achiziția celor mai noi vehicule pe benzină și motorină, precum și pentru vehiculele electrice și hibride. (06.07)
-
Hamilton, pole position pe ploaie în Austria! Verstappen, locul doi în fața lui Sainz după un derapaj în ultimul tur rapid
-
Hamilton a câștigat cursa din Austria! Bottas, locul doi după ce l-a depășit pe final pe Verstappen
-
Toyota lansează noul Corolla Cross: SUV-ul a fost prezentat în Thailanda și este disponibil și în versiune hibrid cu 122 CP
-
Nissan a prezentat noul Ariya: primul crossover coupe electric al companiei va avea cinci versiuni și autonomie de până la 500 de kilometri
-
Premieră în România: Renovatio a inaugurat o stație de încărcare ultra-rapidă de 150 kW dedicată autoturismelor electrice
Prețuri mașini noi
-
Audi A6 Preţ: de la 53.205 € -
BMW M4 CS Preţ: de la 124.950 € -
BMW i3S Preţ: de la 41.769 € -
Citroen C4 Spacetourer facelift Preţ: de la 23.550 € -
DS 4 Crossback Preţ: de la 20.327 € -
Ford Focus Wagon Preţ: de la 18.350 € -
Ford Tourneo Custom Van (2012-prezent) Preţ: de la 35.718 € -
Lancia Ypsilon (2011-prezent) Preţ: de la 13.160 € -
Mercedes-Benz Clasa C Estate facelift Preţ: de la 37.610 € -
Mercedes-Benz GLE (2015-prezent) Preţ: de la 56.160 € -
Mercedes-Benz Maybach Clasa S Preţ: de la 147.144 € -
Opel Corsa (3 usi) Preţ: de la 11.110 € -
Renault Koleos Preţ: de la 30.850 € -
Renault Twizy (2014) Preţ: de la 6.800 € -
Smart Fortwo Cabrio Brabus Preţ: de la 23.166 € -
Smart Fortwo Electric Drive Preţ: de la 22.078 € -
Suzuki Baleno Preţ: de la 10.950 € -
Suzuki Jimny facelift (2012-prezent) Preţ: de la 14.400 € -
Toyota Land Cruiser Preţ: de la 47.600 € -
Volkswagen Amarok facelift Preţ: de la 36.246 €
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
GM: Falimentul nu este o optiune
Chiar si inainte de prabusirea sistemul bancar american au fost dificultati in acordarea de "credite neramburasbile" industriei auto: s-a cerut ajutor de 150 de miliarde de parale, s-a promis credit de vreo 80 si ajunsesera pe hartie vreo 50. Acu` ca au intrat cu totii in mizerie si numai pentru sistemul bancar a fost nevoie sa stoarca 700 de miliarde (necesarul e cu mult mai mare) sansele sa mai dea cine stie ce se subtiaza vizibil...Ford praduieste actiunile pe care le are la Mazda pe 1 (un) miliard de parale...adica foaie verde 3 parale...GM nu mai pridideste sa inchida uzine...treaba e cotoioasa rau...