Honda vrea să îşi reducă emisiile de CO2 cu 30% până în 2020
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Honda încearcă să se alinieze tendinţei generale de reducere a emisiilor de CO2. Constructorul japonez intenţionează să ia măsuri în cadrul întregii sale game de produse propulsate convenţional, incluzând aici motociclete, scootere, maşini şi altfel de utilaje folosite la scară largă.
Oficialii niponi şi-au expus planurile de protejare a mediului înconjurător într-un raport anual. Tot aici, Honda a promis că până în 2020 va reduce media emisiilor sale cu până la 30%, comparativ cu valorile înregistrate în anul 2000. japonezii nu sunt la primul angajament de acest tip, în trecut ei fixându-şi o reducere cu 10 procente a emisiilor la nivelul întregii game de produse.
Măsurile pe care le va lua Honda se vor oglindi atât în produsele finale, cât şi în procesul de producţie şi distribuţie, uzinele niponilor urmând să fie supuse unor etape de modernizare ecologică. Prin noile iniţiative "verzi" Honda încearcă să îşi consolideze sloganul "bucurie şi libertate prin mobilitate" şi să ajute la dezvoltarea unei "societăţi sustenabile, unde oamenii se pot bucura de viaţă".
via | thegreencarwebsite
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Honda in Romania
-
Honda Civic Preţ: 17.500 - 39.522 €
-
Honda Civic Sedan Preţ: n/a - 27.500 €
-
Honda CR-V Preţ: n/a - 38.250 €
-
Honda CR-V Hybrid Preţ: 34.000 - 43.000 €
-
Honda HR-V Preţ: 21.440 - 25.188 €
-
Honda Jazz (2014-2017) Preţ: 14.988 €
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor

-
Primele imagini cu noua generație Volkswagen Amarok: model destinat pieței din America Latină

-
Un nou SUV Ford pentru Europa: dezvoltat pe platformă Geely, asamblat în Spania

-
STUDIU: 1 din 5 șoferi dezactivează sistemele de asistență ale mașinii

-
Opel Frontera: o nouă versiune și un nou nivel de echipare de bază













Comentarii (1)