Iata cum a luat nastere circuitul de la Nurburgring
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Circutul de la Nurburgring este este deja o legenda in lumea motorsportului, "Iadul Verde" fiind martorul unor curse celebre si a unor rivalitati care au scris istorie.
Mai nou circuitul este folosit ca loc de testare pentru cele mai noi concepte ale constructorilor europeni si chiar asiatici. Desi a fost inchis competitiilor din calendarul FIA, circuitul ramane o atractie pentru multi turisti aflati in zona, trei ture de Nordschleife fiind accesibile oricui in schimbul a 50 de euro.
Putini stiu insa cum a luat nastere celebrul circuit si dificultatile pe care le-au intampinat arhitectii germani atunci cand au gandit Nordschleife. Constructia circuitului a inceput in 1925 si a fost finalizata doi ani mai tarziu, autoritatile locale tintind astfel atragerea unui numar cat mai mare de turisti dar si pentru a evita cursele organizate pe soselele din zona.
Inginerii au urmat exemplele circuitelor de la Monza, Italia si AVUS Berlin dar au incercat sa imprime un caracter aparte traseului.
Astfel a luat nastere cel mai solicitant, periculos si dur circuit din lume.Pe asfaltul circuitului german au alergat piloti care au scris istorie in competitiile motorsport, cum sunt: Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Jackie Stuart, Nikki Lauda sau Ayrton Senna. Nurburgring a insemnat insa si sfarsitul pentru o serie de piloti, primul accident fatal avand loc in 1928.
De anul viitor, autoritatile vor inaugura la Nurburgring si un parc de distractii in care atractia principala va fi un trenulet botezat Racecoaster, capabil sa atinga viteze de peste 215 km/h.
Istoria Nurburgring-ului si o descriere mai atenta a circuitului este rezumata in video-urile de mai jos:
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Permisul de conducere se va schimba în curând în România, după ce a intrat în vigoare o nouă lege pentru toate statele membre ale Uniunii Europene. Pentru prima dată, permisul de conducere va fi digital și va putea fi accesat și de pe telefon. (31.07)
-
Mai mulți angajați de la uzina Audi din Neckarsulm au protestat față de scenariul închiderii fabricii în viitorul apropiat. La această uzină sunt produse modelele A5, A6, A8 și e-tron GT. (30.07)
-
BMW va deschide cea mai mare expoziție de Art Car-uri începând din această săptămână. La Munchen, acolo unde este sediul mărcii germane, vor fi expuse toate cele 20 de Art Car-uri BMW create în ultimii peste 50 de ani. (28.07)
-
Noul Audi Q9: noul etalon al mărcii are un motor V6 diesel mild-hybrid

-
Noul Zeekr 9X debutează în Europa: SUV premium cu 897 CP și autonomie de 737 km

-
BMW: 50.000 de exemplare iX3 produse în Ungaria

-
Chinezii de la GAC AION debutează pe piața din România cu două modele electrice

-
Mercedes-Benz: imagini noi cu viitoarea Clasa G decapotabilă




























Comentarii (15)