Lexus vrea să se îndepărteze de părintele Toyota

audi nu are o problema in a vinde masini pe platforme comune cu VW. Problema e ca ei nu reusesc ca si altii sa te conviga sa cumperi aceeasi marie cu alta palarie dar la pret dublu.
PS: hai cu rosu...

Nu, n-are de ce să te “împurpureze” careva, deoarece ai subliniat adevărul. Este doar o tâmpenie de circumstanţă a câtorva exaltaţi din conducerea Lexus. Cum adică să se rupă de compania-mamă? Este ca şi cum creierul meu ar vrea să nu mai depindă de fluxul de nutrienţi din corp şi să arate că se poate descurca şi singur, pe cont propriu, afară din corp. Toate platformele, motoarele şi componentele utilizate de divizia Lexus aparţin intelectualmente părintelui Toyota Motor, ba mi se pare că inclusiv Lexus beneficiază de pe urma activităţii de cercetare şi fabricaţie piese, părţi şi sisteme auto a departamentului Toyota Boshoku al Marelui Grup Toyota, proprietarul lui Toyota Motor, implicit al diviziei Lexus. Mai mult decât o glumă idioată nu poate fi această “doleanţă” mercantilistă (Lexus îi poate întrece pe rivalii germani eventual la capitolul destul de important al imaginaţiei luxului, dar ca performanţe tehnice nu încă…făcând abstracţie de faza cu Nurburgring). De altfel, cred că acel domn Ise (i se cam urâse cu binele…) va fi cu siguranţă şi pe bună dreptate penalizat sau înlăturat de consiliul de administraţie al diviziei Toyota Motor, fiindcă astfel de declaraţii belicoase, insuficient cumpănite şi dornice de lovitură de imagine, proxima cocălăreşti, pot afecta interesele corporaţiei chiar pe termen lung. Ce-şi imaginează domnia sa? Oare nu realizează adevărul elementar că, fără aportul material şi logistic al Toyotei, dar şi financiar (ca subsidiară, nu poţi trăi numai din rata proprie de profit, ci trebuie să primeşti şi fonduri structurale de la “centru”), Lexus îşi va rupe gâtul la abordarea primei curbe pe drumul independenţei?...Mă miră faptul că până şi japonezii pot avea printre ei pseudo-manageri sau şefi neprofesionişti…Dar, în definitiv, ce ne mai poate surprinde în ziua de astăzi şi în ce domeniu?

Din punctul meu de vedere mi se pare o treaba,aiurea ca Lexus sa se desparta de propriul parinte (Toyota),care l-a pus pe picioare acum cativa ani in urma.