Lotus doreste sa revina in sporturile cu motor
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In ciuda situatiei economice mondiale, Lotus a reusit sa ramana in acest an un constructor profitabil, iar planurile britanicilor tintesc mai sus de atat. Conform oficialilor britanici, Lotus doreste sa isi mareasca productia de automobile si sa revina in sporturile cu motor.
Dany Bahar, noul director de la Lotus, a declarat ca britanicii vor construi o noua uzina la Hethel, aceasta urmand sa fie dedicata producerii masinilor pentru competitii. Planurile companiei din Albion tintesc intoarcerea in Indy Car, Le Mans si GT Racing. In ceea ce priveste cresterea productiei, Lotus doreste ca in urmatoarea decada sa ajunga la 8.000 de unitati fabricate pe an.
In acest moment, fabrica lotus produce anual 3.500 de masini. “Cred cu tarie ca sporturile cu motor reprezinta un mare avantaj atunci cand esti un constructor de masini sport. Motorsportul va avea un rol important in imbunatatirea vanzarilor si in activitatea de marketing in ceea ce priveste viitoarele modele. Daca privim in urma, nu exista niciun alt constructor auto care sa fi castigat cele mai importante campionate din seria sporturilor cu motor”, a declarat CEO Lotus.
“Imi plac schimbarile si acesta este motivul pentru care am ales sa vin la Lotus. Cred ca aceasta companie are multe de oferit avand de partea ei succesele obtinute in trecut”, a completat Dany Bahar.
via | carsuk
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Horse Powertrain anunță o nouă generație pentru propulsorul său de 2.0 litri, cu patru cilindri, cunoscut ca V20. Pe o singură arhitectură sunt disponibile două versiune: una plug-in hybrid la 400 V și una mild-hybrid la 48 V. (21.05)
-
Stellantis și Jaguar Land Rover (JLR) au anunțat astăzi semnarea unui memorandum de înțelegere (MOU) pentru a explora oportunități de colaborare în dezvoltarea de produse pe piața din Statele Unite. (20.05)
-
Un nou brevet Hyundai depus la USPTO descrie un selector al transmisiei shift-by-wire capabil să funcționeze atât ca selector automat, cât și ca schimbător secvențial sau chiar ca o transmisie manuală completă, cu schemă în „H” și pedală de ambreiaj. (20.05)
-
Primele imagini cu noul Renault Niagara, un viitor pick-up

-
Horse Powertrain anunță o nouă generație a motorului de 2.0 litri: produsă în Suedia

-
Mercedes-AMG, victorie în cursa de 24 de ore de la Nurburgring. Abandon pentru Max Verstappen

-
Noul Volkswagen ID. Polo GTI, primul GTI electric din istorie

-
Prețuri noul Volkswagen ID. Polo în România: cea mai puternică versiune pleacă de la 35.240 euro













Comentarii (1)