Lotus îşi va construi singur motoare V6 şi V8
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Lotus îşi propune o nouă filosofie de brand, conturată în toamna acestui an la Salonul Auto de la Paris, odată cu dezvăluirea celor cinci concepte. Pentru a putea continua în această direcţie, britanicii au nevoie, însă, de un element esenţial în acest segment al modelelor sportive: motoare.
Dany Bahar, preşedintele executiv Lotus, a declarat că următorul pas pentru constructorul de nişă este dezvoltarea unor propulsoare V6 şi V8. "Pentru un pasionat al modelelor sportive, un motor de provenienţă Toyota nu este considerat excelent. Până în prezent am construit trei motoare pentru alte nume din industrie. Nu suntem oare pregătiţi să dezvoltăm unităţi şi pentru propriile noastre modele?", a susţinut Bahar.
Preşedintele britanicilor a ţinut să precizeze că noile motoare cu şase şi opt cilindri vor fi construite fără nici un ajutor extern. Grupul Proton nu simpatizează foarte mult această decizie, însă Bahar a susţinut că o asemenea investiţie va da rezultate în termen foarte scurt, propulsoarele urmând să fie folosite şi în viitor.
Lotus plănuieşte astfel să reducă costurile folosind aceleaşi motoare, în variante diferite de putere, pentru toate produsele sale.
Acelaşi lucru se va întâmpla de altfel cu toate celelalte componente, referindu-ne aici la platformă, suspensii, ansamblu de frânare şi chiar componente electrice.Noul motor cu opt cilindri, dezvoltat la Hethel, îşi va face apariţia în 2012, odată cu vârful de gamă al britanicilor, supercarul Esprit. Un an mai târziu, pe piaţă va sosi şi propulsorul V6, instalat sub capota lui Elan.
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Mini a introdus un nou nivel de echipare, denumit Midnight Edition. Noul nivel de echipare este exclusiv pentru versiunea electrică Countryman. Aceasta combină o configurație fixă de dotări cu posibilitatea de a alege între două culori pentru caroserie: albastru sau negru. (02.10)
-
BMW a confirmat oficial că noua generație Seria 3 nu va mai primi motoare diesel pe piața europeană. Acest motor va mai fi disponibil pentru vechea generație pentru următoarele luni, până la retragerea sa definitivă din producție. (01.10)
-
Toyota va investi 1.34 miliarde de dolari pentru dezvoltarea unei fabrici destinate producției unui automobil complet electrificat în Argentina, a anunțat Luis Caputo, ministrul Economiei. (01.10)
-
Noul Renault Megane electric facelift poate fi comandat în România. Start de la 34.000 de euro

-
Final de epocă: BMW Seria 3 nu va mai primi motoare diesel în Europa

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3 termic. Debutează în 30 septembrie

-
Noul BMW Seria 3 cu motoare termice este aici: până la 443 de cai putere

-
Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera: exemplar unicat vopsit în negru













Comentarii (2)