Maybach, imuni in fata crizei financiare
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Oficialii companiei Maybach se mandresc cu faptul ca nici un client nu si-a retras comanda in aceasta perioada dificila din punct de vedere economic. In ciuda faptului ca vanzarile companiei au scazut cu 25%, Maybach declara ca sunt imuni la criza financiara.
In anul 2007, Maybach a vandut putin peste 400 unitati, pe cand in anul 2008 au vandut nu mai putin de 300 vehicule. Desi Maybach are comenzi de procesat pentru cateva luni bune, vanzarile marcii sunt sub capacitatile de productie ale fabricii din Germania, care ar putea sa produca 2.000 unitati pe an. Pe langa aceasta, Maybach nu planuieste lansarea unui nou model, iar rivali apropiati cum ar fi Bentley si Rolls-Royce au cifre de vanzari triple fata de Maybach.
Daimler va sprijini marca Maybach in continuare, in ciuda faptului ca aceasta nu realizeaza profit. Dieter Zetsche, directorul grupului Daimler a declarat ca nu conteaza profitul obtinut de Maybach, atata timp cat aceasta a dovedit ca poate concura fara probleme cu Rolls Royce si Bentley. Costurile de dezvoltare ale modelelor Maybach 57 si 62 au fost relativ reduse deoarece acesta este bazat pe platforma lui Mercedes-Benz S-Klasse.
Daimler nu intentioneaza sa renunte la acest brad deoarce Maybach nu este o pierdere de bani.Via | MotorAuthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Grupul Volkswagen recunoaște că mașinile sale electrice încă nu sunt la fel de profitabile ca cele cu motoare termice. Asta în ciuda faptului că grupul german are parte de o cerere din ce în ce mai mare pentru modelele sale cu zero emisii. (02.11)
-
Grupul Renault a avut parte de o ușoară scădere a vânzărilor în cel de-al treilea trimestru din 2026. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, vânzările grupului francez au scăzut cu 6%. (29.10)
-
Dacia tocmai a reușit să bifeze o premieră mondială. Modelele Sandero și Duster ocupă primele două poziții în clasamentul celor mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial, reușind astfel să-l detroneze pe Renault Clio. (27.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice

-
Prețuri noul Mercedes-AMG GT SUV în România: start de la 115.800 euro













Comentarii (0)