Ultimele stiri din Intern
-
Constructorul bavarez de automobile anunță prețurile pentru noul i4 Gran Coupe facelift, aferente pieței din România. Modelul cu zero emisii pornește de la 50.159 de euro, cu TVA inclus. (29.04) -
Noul Mini Aceman, primul model exclusiv electric al mărcii britanice, poate fi comandat în România. Prețurile încept de la 33.737 de euro, cu TVA inclus, fără programul Rabla. (29.04) -
Renault a dezvăluit prețurile noului Captur facelift pentru piața din România. Crossover-ul compact pornește de la 19.450 de euro în țara noastră. (24.04)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noul Cupra Formentor facelift: design revizuit și motor nou de 333 CP
-
Formula E prezintă noul monopost pentru sezonul 2025: mai rapid decât un monopost de Formula 1
-
Acesta este noul Ferrari 12Cilindri: succesorul lui 812 are un motor V12 pur
-
Am văzut pe viu noul Renault Symbioz: 5 lucruri esențiale
-
Noul Cupra Leon facelift: design revizuit al părții frontale și ecran central nou de 12.9 inch
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Mazda CX-5 a ajuns în showroom-urile din România
consumul pare excelent pt un 2.0 benzina, aspirat.
de notat ca la hyundai/kia, exista si un 1.6 benzina entry level cu vre`o 1500 eur mai ieftin, din ce tin minte.
Avem de a face cu preturi la care poti achizitiona un subaru forester, yeti, tiguan, rav 4, etc
Daca ai fi avut-o la dispozitie nu ai mai fi afirmat ca este scumpa.
De asemenea daca ai fi mai informat si mai obiectiv ai vedea ca afirmatia cu contracandidatii trebuia scrisa exact invers.
Pe larg:
- forester nu este competitorul lui CX5 oricum l-ai lua ci XV;
- Yety e o gluma proasta. Sunt partial subiectiv dar arata a duba pentru cablisti. Are finisari bune dar o izolare fonica execrabila iar la partea de 4x4 nu are ce cauta in aceeasi fraza cu Rav4 de exemplu;
- CX5 are cel mai bun consum dintre concurentii directi ;
- CX5 are cel mai mare portbagaj dintre concurentii directi;
- CX5 are cea mai buna garda la sol;
- Rav4 si Tiguan sunt deja trecute de jumatatea ciclului de viata lucru care pentru anumiti clienti are importanta;
Nu in ultimul rand CX5 a primit laude speciale la toate capitolele de la toate publicatiile din Europa care l-au testat. La performante si dotari doar Tiguan se apropie.
La vanzari datorita renumelui si mentalitatii CX5 nu se va apropia de cifra obtinuta de Tiguan.
Yeti nu am ceva neaparat impotriva dar nu imi place doamne fereste si scuipa in san. Urata masina. Sistemul de tractiune e doar in regula. Skoda nu e nissan (deci nici macar Duster) si nu e nici Toyota. In rest ca finisari de ex sta mai bine ca Tiguan.
Subaru XV da. Si eu eram de acord. Jos palaria.
Se vede ca favorizez Mazda nu se poate ascunde. Dar zic eu ca sunt destul de obiectiv: portabagaj mai mare, garda mai mare, performante mai bune, dotari excelente (la pret de plecare de doar 22.000)
Nissanul este o masina destul de reusita tehnic si estetic. Dar intre destul si Tiguan mai e loc. Si o spun in calitate de "ne-fan" Tiguan. Nu am citit pana acum test unde sa fie la paritate cele doua modele.