Mercedes CLS shooting brake va debuta la Salonul Auto de la Paris
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mercedes ar putea aduce la Salonul Auto de la Paris din 2010 noua generatie a lui CLS, germanii urmand sa prezinte odata cu aceasta si o versiune shooting brake a modelului. Daca acest lucru se va intampla, BMW Seria 5 Gran Turismo si Porsche Panamera vor avea parte de un nou competitor.
Mercedes CLS shooting brake va imprumuta elemente de design folosite pentru crearea conceptului Fascination, care a fost prezentat in cadrul Salonului Auto de la Paris din 2008. De asemenea, modelul va dispune de portiere fara rama si datorita masei reduse si al coeficientului aerodinamic scazut va deveni un adevarat competitor pentru rivalii sai.
Versiunea shooting brake a lui CLS se va baza pe platforma actualului E-Klasse si va dispune probabil de aceleasi motorizari. In acest caz, sub capota noului model, vom putea regasi unitati diesel si benzina V6 si V8, dar si propulsoare supraalimentate cu patru cilindri.
via | 4wheelsnews
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Volvo a anunțat oficial un nou CEO și președinte. Noul șef al mărcii scandinave va fi Klaus Zellmer, actualul CEO Skoda. Acesta îl va înlocui pe Hakan Samuelsson nu mai târziu de 1 octombrie 2027. (21.09)
-
Skoda marchează 25 de ani de la debutul primei generații moderne a lui Superb. În sfertul de secol de existență, modelul de clasă medie al cehilor a fost vândut în aproximativ 1.8 milioane de exemplare. (17.09)
-
Katrin Adt, CEO-ul Dacia, și-a exprimat îngrijorările privind reglementarea excesivă a mașinilor pe piața europeană. Oficialul mărcii de la Mioveni crede că aceste reglementări au dus la scumpirea mașinilor și la pierderea a 3 milioane de mașini din 2019. (15.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”













Comentarii (1)