Noile 9-5 si 9-3 nu vor mai fi produse daca Saab se inchide
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Noul Saab 9-5 si viitorul Saab 9-3 vor fi eliminate definitiv in cazul in care General Motors va inchide marca din Trollhattan. Soarta celor doua modele care au fost dezvoltate in urma unor investitii impresionante ar avea un sfarsit tragic daca cei de la GM nu vor accepta niciuna dintre ofertele primite pentru Saab. Un alt element tragic al acestei povesti este faptul ca noul Saab 9-5 este gata de productie si are deja o fabrica utiliata complet pentru a incepe constructia acestuia.
Saab 9-5 este o versiune cu ampatament marit a lui Opel Insignia, modelul suedez utilizand avand doar 30% dintre piese comune cu modelul din Russelsheim. Costul de dezvoltare al noilor 9-5 si 9-3 este estimat la o valoare situata intre 50 si 100 de milioane de euro, care cuprinde toate costurile legate de inchiderea marcii Saab. Americanii de la GM nu au cum sa utilizeze platforma noului Saab 9-5 in gama deoarece au deja un model Buick bazat pe Opel Insignia, iar o versiune cu ampatament marit a acestui model s-ar putea sa nu aiba succes pe piata.
Oficialii General Motors au declarat ca nu doresc sa obtina profit de pe urma Saab, deoarece mentinerea acestei marci deschise ii costa bani de ceva vreme. Cu toate acestea, GM poarta in continuare discutii cu proprietarul Spyker si cu un consortiu din Luxemburg pentru vanzarea marcii suedeze.
Doi oficiali legali au fost angajati de catre GM in Suedia pentru a lichida marca Saab.Via | Autoweek
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Ultimele exemplare Saab produse la uzina din Trollhattan în Suedia urmează să fie scoase la licitație. Marca Saab Automobile AB a fost desființată în 2012, iar licitația pentru ultimele mașini va începe în 21 mai. (12.05)
-
Toyota Motor Corporation adaugă o nouă uzină de asamblare în India pentru a răspunde cererii interne în creștere și pentru a-și extinde exporturile către țările din regiune. (12.05)
-
Volkswagen a anunțat oficial sfârșitul producției monovolumului Touran. Ultimul exemplar al acestui model a ieșit pe porțile fabricii din Wolfsburg la sfârșitul lui aprilie. (11.05)
-
Marca Oltcit, reînregistrată de Ford Otosan: fosta marcă românească va fi protejată

-
Audi readuce la viață o mașină care a stabilit un record de viteză în anii ’30

-
INTERVIU: Co CEO MATEROM, importator al mărcii LEPAS în România: "Vrem să vindem 700 de unități până la finalul anului"

-
Cuceritor

-
Noul Opel Corsa GSE: cel mai rapid model al mărcii debutează cu 281 CP













Comentarii (4)