Noul presedinte GM: "Nu stiu nimic despre masini"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Imediat dupa ce General Motors a anuntat numele noului presedinte al companiei dupa iesirea acesteia din faliment, publicatiile economice americane s-au grabit sa il provoace pe acesta la o discutie despre masini si despre viitorul companiei pe care o va conduce. Surpriza, insa: Edward Whitacre, cel care a condus gigantul e telecomunicatii AT&T pe drumul spre succes, nu este deloc familiarizat cu industria auto, el recunoscand fara rezerve ca nu a avut tangenta cu aceasta ramura a industriei pana acum.
"Nu stiu nimic despre masini. Dar o afacere este o afacere si cred ca pot sa invat multe despre aceasta industrie. Nu sunt atat de batran si cred ca principiile afacerilor sunt identice", sustine Whitacre, care in luna noiembrie va implini 68 de ani.
Evident, Whitacre nu va fi primul presedinte din afara industriei care freia fraiele unei mari companii auto. Inaintea sa, Ford l-a angajat pe Alan Mullaly (fost sef la producatorul de avioane Boeing) pentru a conduce compania. Este, insa, pentru prima data cand un presedinte non-auto preia o companie aflata pe marginea prapastiei, asa cum este GM in acest moment.
Un avantaj pentru Whitacre va fi insa reprezentat de faptul ca pozitia sa va fi una mai degraba de coordonare decat de formulare a planurilor, de acestea urmand sa se ocupa Fritz Henderson, numit CEO al GM dupa ce Rick Wagoner a fost fortat sa plece de catre administratia SUA acum doua luni si jumatate.
via | Bloomberg
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Volvo a vândut 153.316 automobile în primele 3 luni ale anului, până la finalul lunii martie, în scădere cu 11% față de aceeași perioadă a anului trecut. (03.04)
-
Conform unor noi informații apărute în presă, Nissan pregătește o generație nouă pentru legendarul model de performanță GT-R. Noua generație a modelului japonez ar urma să fie lansat până în 2030. (03.04)
-
Constructorul american de automobile a stabilit mai multe recorduri pe legendarul circuit Nurburgring Nordschleife cu modelul GT Mk IV. Acesta a devenit cel mai rapid model al unui constructor american, dar și cel mai rapid model propulsat exclusiv de un motor cu ardere internă. (03.04)
-
Sfârșit de epocă: Audi va retrage definitiv motorul cu 5 cilindri din cauza normelor Euro 7

-
OFICIAL: BMW iX3 este Mașina Anului 2026 în Lume

-
Noul Bugatti W16 Mistral „Caroline”: exemplar unicat, creat ca omagiu pentru fiica proprietarului

-
Primele informații despre noua Skoda Peaq: autonomie de peste 600 km

-
Electrică de buzunar













GM nu are nevoie de un director tehnic, deci de un specialist. sigur asta are. are nevoie de un manager, unul care intelege mediul de afaceri si imprima directia optima. si omul a demonstrat, daca cititi.