Nurburgring-ul este în pericol
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Circuitul de la Nurburgring ar putea fi transformat în parc de distracţii, anunţă Sabine Schmitz. Potrivit celebrei şoferiţe germane, locul actualului circuit ar putea fi luat de un montagne russe, mai multe hoteluri şi un complex comercial. Motivul din spatele acestei afirmaţii este închirierea Nurburgring-ului unor companii care nu au nicio legătură cu motorsportul şi datoriile de peste 400 de milioane de euro ale circuitului din cauza hotelurilor neterminate şi a altor facilităţi adiacente.
Datoriile circuitului german ar putea fi reduse doar prin scăderea costurilor de întreţinere şi creşterea taxelor aplicate vizitatorilor. Deşi nu este explicabilă apariţia unui montagne russe în locul celebrului circuit german, nu ştim cu ce vor mai atrage nemţii atât de mulţi turişti în acelaşi loc. Nordschleife are o istorie bogată, fiind un circuit care există din 1927. Anul 2010 ar fi trebuit să marcheze debutul unui montagne russe intitulat Ring Racer, dar acesta nu a fost finalizat.
Actualul Nordschleife are o lungime de 22.810 metri şi este una dintre cele patru confirguraţii originale ale circuitului. Alături de Nordscheife exista Sudscheife şi Zielschleife, iar împreună formau Gesamtstrecke, ceea ce înseamnă întregul circuit, care avea o lungime de 28.25 kilometri în configuraţia originală.
Singura bucată utilizată în continuare este Nordschleife.Via | Automedia.bg
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Ford marchează 50 de ani de la debutul activității uzinei sale din Valencia, Spania. Aici este locul unde au fost produse modele ca Fiesta, Escort, Focus, Mondeo și Kuga în ultima jumătate de secol. (29.10)
-
Rolls-Royce marchează 120 de ani de la premiera mondială a legendarului său model Silver Ghost. Modelul de lux al mărcii britanice a fost produs între 1906 și 1925. (27.10)
-
BMW M3 împlinește 40 de ani de existență. Cel mai popular model de performanță al bavarezilor este pe cale să primească o generație nouă în 2027. (09.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare













Mr.Almunia is in charge of competition and as Zillions of Tax-Euros have been used only for the benefit of two privateers (Kai Richter and Jörg Linder) he is the right person to be made aware of this issue.
Address:
=======
Joaquin Almunia
Vice-President of EU-Commission
Berl 11 - 238
BE-1049 Brussels
Belgien
Email:
====
cab-almunia-archives@ec.europa.eu
It should be transparent on the levels of budget and spending and preferably something more wikileaks-friendly than Paypal.
Would be difficult to buy the whole lot ;) but at least we can produce stickers and other campaign tools.
Many thanks!! (If you prefer to come back to me by email: mike [at] renn.tv)