Opel si Suzuki, la comun
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Filozofia japonezilor de la Suzuki este clara: miscorarea costurilor prin toate metodele disponibile. Iar cea mai simpla dintre aceste metode este colaborarea cu alti constructori pentru crearea unor modele comune. Asa au facut in cazul contractului cu Fiat, asa vor face cei de la Suzuki si in cazul contractului cu Nissan despre care am vorbit in zilele trecute si asa au hotarat sa procedeze si in privinta colaborarii cu Opel, marca germana a grupului GM.
Rezultatul va fi o masina de clasa mini sau mica – ce altceva ar putea scoate Suzuki? – care va iesi pe piata cel mai devreme in 2008. Nu este pentru prima data cand Suzuki colaboreaza cu Opel, cei doi constructori avand antecedente care dateaza din anul 2000: Opel Agila (foto) si Suzuki Wagon R+ sunt doua modele produse utilizandu-se acest sistem. Acestea au fost asamblate in doua uzine, una a celor de la GM (in Polonia), cealalta a niponilor (Ungaria).
“Lucram la noua generatie a acestor modele, insa in discutiile cu partenerii nostri de la Suzuki nu s-a ajuns inca la un acord in privinta locului unde acestea vor fi produse”, a declarat un purtator de cuvant al GM Europe.
Acesta a adaugat ca decizia va fi luata intr-un an sau doi.In schimb, cotidianul japonez Nihon Keizai a dezvaluit faptul ca in proiect se prevede o productie anuala de 150.000 de unitati la uzina maghiara a celor de la Suzuki. Constructorul nipon a refuzat sa faca vreun comentariu in legatura cu acest subiect.
Colaborarea dintre GM si Suzuki are loc dupa ce, in martie, grupul american a vandut majoritatea actiunilor pe care le detinea din Suzuki Motors, afirmand insa ca acordul de colaborare cu niponii va continua in conditiile firesti.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Producătorul japonez a anunțat recent că este nevoit să realizeze o rechemare în service pentru mai mult de un milion de modele din cauza unor probleme la kitul de pană. (12.06)
-
Producătorul german estimează că va fi nevoită să elimine 19.000 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2026. Până în 2030, germanii vor să elimine peste 28.000 de locuri de muncă. (12.06)
-
Francois Provost, CEO-ul Grupului Renault, a declarat că toate modelele noi ale grupului francez vor fi dezvoltate în mai puțin de 2 ani, pe modelul chinez. Renault speră ca prin această abordare să-și mărească nivelul de competitivitate pe piața europeană. (11.06)
-
Stellantis anunță trei noi modele Peugeot și o investiție majoră în Franța

-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Noul Peugeot e-208 GTi: primele imagini cu versiunea de serie




Comentarii (0)