Platforma cu tractiune spate pentru viitoarele modele Alfa Romeo
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Maserati si Fiat dezvolta in prezent o platforma cu propulsie spate pentru viitorul Quattroporte dar si pentru modelele Alfa Romeo, cel mai probabil succesorul lui 8C Competizione.
Maserati si Fiat lucreaza impreuna la o noua familie de platforme, pe care ar urma sa se nasca modelele viitoare din gama grupului italian.
Printre acestea se numara si o platforma cu propulsie spate, ce ar urma sa fie folosita in urmatorii ani de modelele Alfa Romeo. Pentru a reduce costurile de dezvoltare, ea va fi folosita si pentru a sustine noua generatie a modelelor de lux Quattroporte sedan si GranTurismo.
Surse neoficiale sustin ca noua platforma va dispune de o structura din aluminiu, menita sa reduca considerabil masa totala a modelelor si sa asigure o rigiditate sporita, trasaturi vitale pentru modelele Maserati. Noutatea o reprezinta faptul ca platforma va fi capabila sa sustina si un tren de propulsie hibrid, Maserati urmand sa adopte aceasta solutie pe noile generatii, pentru a reduce media emisiilor de CO2.
De cealalta parte, Alfa Romeo va folosi noua platforma pentru a da nastere, printre altele, si unui nou succesor pentru 8C Competizione, modelul exclusivist care a atras o multime de reactii pozitive pentru brandul italian. Istoria modelului actual se va repeta asadar, 8C Competizione imprumutand in acest moment componente tot de la Maserati.
via | egmcartech
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Modelul Honda NSX care i-a aparținut lui Ayrton Senna a fost vândut pentru mai mult de un milion de euro, devenind cel mai scump exemplar NSX vândut vreodată. (05.11) -
Mercedes-Benz amână producția SUV-ului GLC în Alabama până în mai 2030, prelungind perioada în care va suporta tarifele vamale la import. (04.11) -
Tata Motors și Iveco Group au început oficial să funcționeze ca o singură companie specializată în vehicule comerciale, Iveco devenind o subsidiară a producătorului indian de camioane. (04.11)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice
-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027
-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră
-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026
-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Platforma cu tractiune spate pentru viitoarele modele Alfa Romeo
"The first sports car featuring a body made of aluminium was presented to the general public at the Berlin international motor show in 1899. The first engine with aluminium parts was made two years later, when in 1901 Carl Benz, later a world-famous manufacturer, presented a new car for the prestigious race in Nice. "
numai de wiki ai auzit si nici macar ce scrie acolo nu sti sa traduci cum trebuie ;)
http://www.aluminiumleader.com/en/around/transport/cars
vezi ce scrie de platoformele din aluminium facute de alti producatori ;) iar te corectez , m-am plictisit!