Preşedintele Seat vrea să copieze succesul Skoda
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
James Muir, preşedintele SEAT, a declarat că vrea ca marca pe care o conduce să emuleze succesul Skoda. Muir are doi ani la conducerea mărcii şi este nemulţumit de ciclurile lungi de viaţă ale produselor din gama Seat. În trecut, James Muir a lucrat pentru cei del a Mazda şi Ford în Europa şi este dezamăgit că Seat nu a apucat să-şi arate colţii cum au reuşit cei de la Skoda.
"Au avut o viziune clară de produs şi o strategie bună. Conducerea a ştiut exact unde a vrut să ducă marca. Seat n-a făcut asta. Sunt în post de doi ani şi noile generaţii debutează odată la şapte sau opt ani. Lucrez la schimbare, doar daţi-mi o şansă! Produsele noastre trebuie să atingă la fix ţinta în segmentele în care activează şi noi nu am ajuns încă acolo.", a declarat James Muir.
Preşedintele Seat consideră că Exeo este un model cu o ofertă limitată, dar îşi pune speranţele în Mii, un model care va debuta odată cu fraţiorul său de la Skoda şi are aceeaşi platformă tehnică, deci pleacă de la şanse egale.
Mai departe, strategia de marketing şi preţul vor face diferenţa dintre cele două modele. James Muir este mulţumit de rezultatele lui Ibiza şi Alhambra, dar consideră că celelalte modele din gamă nu sunt la fel de competitive.Şeful Seat vrea să se lupte de la egal la egal cu francezii şi cu italienii de la Fiat. Cuvântul de ordine este volum, dar Muir consideră că Seat construieşte automobile mai bune şi că poate să le fure din cota de piaţă cu uşurinţă. "Produsele pe care le vom lansa în curân ne vor defini viitorul. Au un design grozav şi sunt realizate cu tehnologie germană. Nu am făcut totul cum trebuia în trecut, dar lucrăm la asta.", a completat Muir.
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Brabus aduce un design extrem pe cea mai nouă generație Mercedes-AMG G 63. P 900 Rocket Edition este un pick-up cu patru uși și 900 CP, derivat din Clasa G din seria W 465. Tunerul din Bottrop îl descrie drept o nouă generație a modelului și va produce doar 10 exemplare la nivel mondial. (27.10)
-
Angajații grupului Volkswagen amenință cu declanșarea unor greve începând din ianuarie, dacă producătorul auto nu revine asupra deciziei recente de anulare a acordurilor salariale până la sfârșitul săptămânii viitoare. (26.10)
-
Audi va înființa prima sa fabrică în Statele Unite în viitorul apropiat. Noua fabrică își va începe activitatea la începutul deceniului viitor și va produce SUV-uri precum Q7 și Q9. (26.10)
-
Noutăți pentru Skoda Kodiaq: versiune PHEV cu 272 CP și echipare Laurin & Klement

-
Noul concept Omoda X anunță un viitor rival pentru Dacia Duster

-
După mânerele retractabile, chinezii le-au pus gând rău ecranelor de mari dimensiuni

-
Greu de ignorat

-
Noua generație Audi Q7 a ajuns în România: V6 diesel și start de la 88.000 de euro













Pai, ce vrea frate??????????
Sa aiba Ibiza 3 ani pre si 2 ani post-facelift??????????/
Sa aiba Leon 4 si 3 ani???????????
Astept Facelift-urile.
Este o diferenta mare de cultura intre spanioli si cehi.
Primi sunt latini mai lenesi si socialisti cu salarii mari si alti lucreaza ca nemti cu salari reduse.
Au o gama de masini limitata, invechita si foarte scumpa.
Leon nu are sanse in fata Octaviei fiind un model vechi si intr-o singura varianta, Octavia este mai practica si are mai multe posibilitati de configurare (hatch sau break).
Superb matura pe jos cu acel A4 restilizat, Yeti si Roomster nu au corespondenti in Spania, doar Ibiza ce ar mai putea face fata la Fabia, dar neeaaaaaaaahhh.
Daca mergi la ei in showroom o sa te ia cu vrajeala ieftina ca ei sunt ramura sportiva a familiei VW, doar la ei poti sa gasesti 5 CP in plus pt ati dovedi sportivitatea.
Skoda Octavia RS - 25.111,24 Euro
VW Golf GTD - 27.474,68 Euro
(Preturi de plecare)