Şeful Bentley: ”Am preferat SUV-ul în schimbul unui rival pentru Porsche 911”
- Printeaza
- Comenteaza
- Trimite pe:
SUV-ul Bentley a fost, fără îndoială, una dintre cele mai controversate premiere ale Salonului Auto de la Geneva. Presa de specialitate şi fanii au criticat designul celui mai nou produs al britanicilor. Reacţiile oficialilor nu au întârziat să apară. Cea mai nouă îi aparţine lui însuşi Wolfgang Durheimer, preşedintele Bentley, care a ţinut să clarifice strategia companiei pe care o conduce.
Potrivit lui Durheimer, alături de propunerea unui SUV au mai fost alte trei proiecte pentru dezvoltarea gamei, dintre care unul viza chiar o sportivă poziţionată sub Continental GT. Proiectul era favorizat de designerii Bentley şi ”încă se află pe biroul lui Dirk van Braeckel, omul de creaţie al britanicilor”, după cum chiar Durkheimer susţine.
Decizia a fost una extrem de inspirată, dacă e să ne luăm după spusele CEO-ului Bentley, care susţine că un model sportiv ar fi trebuit să se bată cu un alt model din grupul Volkswagen: Porsche 911.
”În final, SUV-ul a fost o idee mai bună.
Se poziţionează deasupra oricărui competitor. Dacă am fi ales modelul sportiv, acesta ar fi trebuit să facă faţă unui competitor puternic şi anume Porsche 911”, a declarat Durheimer.via l carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Bentley in Romania
-
Bentley Bentayga Preţ: n/a - 211.225 €
-
Bentley Continental Flying Spur Preţ: 210.056 €
-
Bentley Continental GT Preţ: 203.063 €
-
Bentley Mulsanne facelift Preţ: 313.596 €
Ultimele stiri din General
-
BMW Classic, divizia de mașini clasice a mărcii germane, va începe să elibereze documente digitale noi pentru posesorii de modele clasice BMW. „Certificatul de Naștere”, așa cum este numit noul document, include informații despre motoare, șasiu, datele de fabricație și de livrare, precum și lista cu echipamentele opționale. (23.04)
-
Subaru a anunțat oficial că va scoate din producție modelul Legacy după 2025. Berlina de clasă medie a constructorului japonez se vinde acum doar pe piața nord-americană. (23.04)
-
Alfa Romeo a confirmat oficial că schimbă numele primului său model electric din Milano în Junior. Schimbarea vine după ce guvernul italian și-a exprimat nemulțumirea față de numele ales pentru o mașină produsă în afara Italiei. (16.04)
- Nio ET7 a parcurs 1.070 de km cu un plin de energie. Echipat cu baterii semi-solid state
- PREMIERĂ: Am văzut pe viu noua Mazda CX-80. Iată 5 lucruri esențiale!
- Noul Lexus LBX a ajuns în România: disponibil de la 38.200 de euro
- Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
- Conservator
Comentarii (6)