Unul din trei angajaţi Saab concediaţi refuză să se întoarcă la locul de muncă
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Odată cu renaşterea mărcii Saab, noii proprietari încercă să crească pe cât posibil cadenţa de producţie. În încercarea de a atrage forţă de muncă abilitată şi pasionată de marca din Trollhattan, cei de la Saab i-au contactat pe foştii angajaţi concediaţi în timpul perioadei în care Saab era sub conducerea GM. Publicaţia suedeză SVT anunţă că unul din trei foşti angajaţi Saab au refuzat să revină pe un post în producţie în fabrica Saab. Şeful fabricii Saab din Trollhattan s-a arătat încântat de faptul că foştii săi subordonaţi şi-au găsit un alt loc de muncă.
Cei de la Saab au reuşit să angajeze 224 de salariaţi la care renunţaseră în urmă cu mai puţin de un an. Împreună cu angajaţii respectivi, fabrica din Trollhattan va încerca ridicarea cadenţei de producţie de la 28 de unităţi pe oră la 39 de unităţi pe oră, în orice perioadă a zilei. Producţia anuală maximă ar putea creşte la 60.000 de unităţi dacă se va lucra doar într-un singur schimb.
Fabrica Saab din Trollhattan ar putea să-şi crească semnificativ producţia prin angajarea celui de-al doilea schimb, dar această măsură nu este necesară pentru moment. Angajaţii fabricii s-au întors la muncă luni după o pauză de odihnă.
Pe lângă cei 224 de angajaţi noi, cei de la Saab au mai semnat contracte temporare cu 30 de persoane care vor înlocui salariaţii aflaţi în concediu maternal sau de studii. În acest moment, fabrica Saab din Trollhattan are aproximativ 3.500 de angajaţi şi lucrează la capacitatea maximă de producţie a unui singur schimb.Via | SaabsUnited
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Modelul Honda NSX care i-a aparținut lui Ayrton Senna a fost vândut pentru mai mult de un milion de euro, devenind cel mai scump exemplar NSX vândut vreodată. (05.11)
-
Mercedes-Benz amână producția SUV-ului GLC în Alabama până în mai 2030, prelungind perioada în care va suporta tarifele vamale la import. (04.11)
-
Tata Motors și Iveco Group au început oficial să funcționeze ca o singură companie specializată în vehicule comerciale, Iveco devenind o subsidiară a producătorului indian de camioane. (04.11)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice













Comentarii (5)