VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
GM explica importanta industriei auto pentru SUA. Compania face lobby pentru un imprumut de 25 miliarde de dolari.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
După ce acum câteva luni Ford Mustang GTD a stabilit un tur record pe legendarul circuit Nurburgring, iată că modelul american a reușit să scoată un nou tur record. Urmăriți videoclipul pentru a vedea turul etalon realizat de Mustang GTD. (08.05) -
Cei de la carwow au realizat o liniuță de peste 3.000 de cai putere. Aceștia au pus față în față două modele Koenigsegg: Jesko Absolut și Regera. Aflați în video care dintre cele două hypercaruri suedeze a câștigat. (07.05) -
Cei de la carwow au luat o Tesla Cybertruck și au pus-o față în față cu un Audi RSQ8 Performance într-o liniuță de electric vs termic. Aflați în video cine a câștigat. (06.05)
-
Noua Toyota Corolla Cross facelift: linie de echipare nouă GR Sport
-
Primele imagini cu viitorul Volvo XC70: modelul revine după aproape 10 ani
-
Ford Kuga primește un pachet de design nou: jante de 20 de inch și plafon negru
-
Renault deschide comenzile pentru noul motor hibrid E-Tech 160 în România: start de la 24.700 euro
-
Viitoarele modele Scout vor avea motoare Volkswagen produse în Mexic
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
In primul rand, astia 25 de miliarde pe care ii cer se vor adauga altor vreo 80 care s-au scurs in abisul negru de vreo cativa ani incoace...iar la astia se vor adauga si o parte a pierderilor de care pomenesc ei acolo...pentru ca de data asta, industria auto americana nu scapa...chiar si daca primesc acesti bani...greselile pe care le fac chiar si in ceasul al 13-lea sunt de-a dreptul halucinante...
In al doilea rand, o mare parte dintre joburile de care pomenesc ei acolo nu vor disparea de tot...Cei din distributie vor ramane tot aia dar vor schimba plantatia...Angajatul american este destul de flexibil si nu va avea o problema prea mare sa munceasca pentru Toyota sau Volkswagen...poate ca va munci ceva mai mult, dar macar se va duce cu un banut acasa...