VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
GM explica importanta industriei auto pentru SUA. Compania face lobby pentru un imprumut de 25 miliarde de dolari.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la canalul de YouTube Car Expert au realizat un duel istoric cu două dintre cele mai importante supercaruri ale companiei Mercedes-Benz. Este vorba de un SLR McLaren și un SLS AMG. Aflați în video care model a câștigat. (20.01)
-
Spaniolii de la km77 au luat noul Tesla Model 3 pentru a-l supune la bine cunoscutul test al elanului. Modelul precedent s-a descurcat foarte bine la acest test, dar poate noul Model 3 să depășească performanța? Aflați în video cum s-a descurcat vehiculul (19.01)
-
Urmărește o cursă de accelerație între Bugatti Chiron Super Sport și Koenigsegg Jesko Absolut. Sau, altfel spus, între două hypercar-uri care dezvoltă împreună peste 3.000 de cai putere. (18.01)
-
Noul Volkswagen ID. Era 9X, primul model al mărcii cu motor termic pe post de generator

-
Versiune nouă pentru Toyota Land Cruiser: V6 twin-turbo, hibrid, cu 457 CP

-
REPORTAJ: Am căutat confortul absolut pe drumurile României cu noul Citroen C5 Aircross

-
Raliul Dakar 2026: Ford preia conducerea, Dacia rămâne în lupta pentru victorie

-
BYD își consolidează poziția pe piața din România și încheie anul cu rezultate solide, după doar 6 luni de la lansare

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












In primul rand, astia 25 de miliarde pe care ii cer se vor adauga altor vreo 80 care s-au scurs in abisul negru de vreo cativa ani incoace...iar la astia se vor adauga si o parte a pierderilor de care pomenesc ei acolo...pentru ca de data asta, industria auto americana nu scapa...chiar si daca primesc acesti bani...greselile pe care le fac chiar si in ceasul al 13-lea sunt de-a dreptul halucinante...
In al doilea rand, o mare parte dintre joburile de care pomenesc ei acolo nu vor disparea de tot...Cei din distributie vor ramane tot aia dar vor schimba plantatia...Angajatul american este destul de flexibil si nu va avea o problema prea mare sa munceasca pentru Toyota sau Volkswagen...poate ca va munci ceva mai mult, dar macar se va duce cu un banut acasa...