VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
GM explica importanta industriei auto pentru SUA. Compania face lobby pentru un imprumut de 25 miliarde de dolari.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Ford Mustang GTD Competition a realizat un tur record pe circuitul Nurburgring Nordschleife. A devenit cel mai rapid model american care a realizat un tur cronometrat pe legendarul circuit german. Urmăriți în video turul record de la bordul modelului amer (20.04)
-
Britanicii de la carwow au luat cele mai puternice și rapide modele germane cu motor V8 aflate pe piață la ora actuală. Astfel, au realizat o liniuță cu BMW M5, Audi RS6 GT, Mercedes AMG-GT și Porsche Panamera Turbo S pentru a afla care este cea mai rapid (19.04)
-
Spaniolii de la km77 au luat noua Kia EV4 pentru a o supune la testul elanului. Aceștia au menționat că s-a descurcat într-un mod surprinzător. Aflați în video cum s-a comportat noul model electric la testul de manevrabilitate. (17.04)
-
Motorul cu eficiență termică record vine din China: consum de 2.2 l/100 de km

-
PREMIERĂ: Noua Kia Seltos debarcă în Europa cu până la 178 CP și tracțiune integrală electrică

-
Mercedes-Benz publică primele imagini cu interiorul noului Clasa C electric

-
Noua Toyota Yaris Cross facelift: design revizuit și culori noi

-
Noul Volkswagen ID.3 Neo: autonomie mai mare și butoane fizice în habitaclu

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












In primul rand, astia 25 de miliarde pe care ii cer se vor adauga altor vreo 80 care s-au scurs in abisul negru de vreo cativa ani incoace...iar la astia se vor adauga si o parte a pierderilor de care pomenesc ei acolo...pentru ca de data asta, industria auto americana nu scapa...chiar si daca primesc acesti bani...greselile pe care le fac chiar si in ceasul al 13-lea sunt de-a dreptul halucinante...
In al doilea rand, o mare parte dintre joburile de care pomenesc ei acolo nu vor disparea de tot...Cei din distributie vor ramane tot aia dar vor schimba plantatia...Angajatul american este destul de flexibil si nu va avea o problema prea mare sa munceasca pentru Toyota sau Volkswagen...poate ca va munci ceva mai mult, dar macar se va duce cu un banut acasa...