VIDEO: GM explica importanta industriei auto in SUA
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
GM explica importanta industriei auto pentru SUA. Compania face lobby pentru un imprumut de 25 miliarde de dolari.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Britanicii de la carwow au realizat o liniuță cu cele mai noi modele hot hatch de pe piața auto. Duelul s-a dat între Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI, Mini Cooper JCW, Alpine A290 și Abarth 600e. Aflați în video care model a câștigat. (08.01)
-
Cei de la canalul de YouTube Edmunds Cars au realizat o liniuță între un Chevrolet Corvette E-Ray și un Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Ambele modele vin la pachet și cu motoare electrice. Aflați în video care mașină este mai rapidă într-o cursă de un (05.01)
-
Britanicii de la carwow au realizat o liniuță între 3 modele Aston Martin, dintre care un model este pregătit special pentru curse. Astfel, duelul s-a dat între un V12 Vantage din 2010, un Vantage GT8 și modelul de curse GT4. Aflați în video care model a (03.01)
-
Finaliștii pentru titlul de Mașina Anului 2026 în lume: BMW iX3, Audi Q5 și BYD Seal 6 DM-i pe listă

-
Cel mai nou SUV Renault va fi denumit Filante. Lansat, inițial, în Coreea de Sud

-
Prima baterie solid-state, gata pentru producția de serie, vine din Finlanda. Încărcare completă în 5 minute

-
Kia încheie 2025 cu record de vânzări la nivel global. Sportage, cel mai popular model

-
OFICIAL: Interiorul viitoarelor modele Volkswagen. Debutează pe ID.Polo

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












In primul rand, astia 25 de miliarde pe care ii cer se vor adauga altor vreo 80 care s-au scurs in abisul negru de vreo cativa ani incoace...iar la astia se vor adauga si o parte a pierderilor de care pomenesc ei acolo...pentru ca de data asta, industria auto americana nu scapa...chiar si daca primesc acesti bani...greselile pe care le fac chiar si in ceasul al 13-lea sunt de-a dreptul halucinante...
In al doilea rand, o mare parte dintre joburile de care pomenesc ei acolo nu vor disparea de tot...Cei din distributie vor ramane tot aia dar vor schimba plantatia...Angajatul american este destul de flexibil si nu va avea o problema prea mare sa munceasca pentru Toyota sau Volkswagen...poate ca va munci ceva mai mult, dar macar se va duce cu un banut acasa...