VIDEO: Iata cum va veti alimenta masina in viitor!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Proiectul Better Place incearca sa dezvolte o retea de alimentare a vehiculelor electrice. Iata cum va functiona aceasta!
Putini au auzit despre proiectul Better Place, promovat de celebrul Shai Agassi si alianta Renault-Nissan, gata sa fie prezentat oficial la Salonul Auto de la Paris. Initiativa celor doua parti vizeaza distribuirea vehiculelor electrice ca produse de masa si dezvoltarea unei retele de alimentare si reciclare a bateriilor, fara interventia operatorilor.
Prototipul de testare a fost dezvoltat pe baza unui Renault Megane cu ajutorul unor baterii furnizate de Nec. Un prim lot de 50 de masini vor debuta pe strazile din Israel si Danemarca in 2009 pentru a testa tehnologia pusa la punct de partenerii proiectului.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Noul model electric Xiaomi SU7 a stabilit un nou record pe Nurburgring, fiind cel mai rapid sedan electric testat vreodată pe circuitul german. Totodată este și al patrulea cel mai rapid model testat pe Nurburgring. (02.07)
-
Cei de la Officially Gassed au vrut să afle care este cel mai rapid hot hatch. Este unul cu un motor de 3,4,5 sau 6 cilindri? Pentru asta au pus la încercare într-o liniuță următoarele modele: Volkswagen Golf R, Toyota Yaris GR, Audi RS3 și BMW M2. Aflați (30.06)
-
Cei de la Hagerty au realizat o liniuță cu cele mai puternice modele sedan si break disponibile la ora actuală, care ascund sub capotă și un motor V8. Este vorba despre: Audi RS6 Avant, BMW M5 Touring, Mercedes-AMG S63E Performance și Porsche Panamera Tur (28.06)
-
Miza pe putere: viitorul motor Toyota cu 4 cilindri poate să depășească 600 CP
-
Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz formează o alianță pentru dezvoltarea de sisteme software
-
Volvo XC60 a devenit cel mai vândut model al mărcii din toate timpurile
-
Mercedes-AMG recunoaște: clienții nu au rezonat cu motorul de 2.0 litri electrificat
-
BMW: „Motorul termic este piatra noastră de temelie”
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Comentarii (4)