Viitoarea generatie Audi A4 va "slabi" 150 de kilograme
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Audi intentioneaza sa reduca masa totala a viitorului A4 cu aproximativ 150 de kilograme, pentru a imbunatati performantele, tinuta de drum si consumul.
Desi publicul inca se bucura de actuala generatie, noul A4 incepe deja sa prinda contur in atelierele de creatie din Ingolstadt. Audi intentioneaza sa faca din modelul de clasa medie un concurent imbatabil pe segmentul premium, cu mult peste ceea ce ofera BMW si Mercedes.
Drept pentru care ia in calcul un intens proces de reducere a masei pentru viitoarea generatie. Rivalul lui Seria 3 ar putea pierde pana la 150 de kilograme, obiectiv clar, fixat de Heinrich Timm, seful Lightweight Design Centre din cadrul Audi. Atingerea acestui obiectiv ar aduce la o tinuta de drum imbunatatita, performante cu mult peste cele actuale, un consum redus si emisii scazute.
Cele 150 de kilograme vor fi pierdute prin folosirea unei structuri din aluminiu, a unor materiale compozite, cum este fibra de carbon, si prin perfectionarea metodelor de productie. Filosofia experimentata pe viitorul A4 va fi mai apoi preluata de intreaga gama a constructorului german din Ingolstadt.
via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Audi se pregătește să lanseze un nou model electric, care va fi cel mai accesibil din gamă. Noul model ar urma să readucă la viață numele A2 și va fi lansat mai târziu în acest an. (05.02) -
Mercedes-Benz a pregătit o serie de noutăți pentru modelul său de activități în aer liber, Marco Polo. Noul model actualizat primește un plafon extensibil cu iluminare ambientală LED, o copertină nouă și un sistem audio nou. (04.02) -
Jaguar a publicat o serie de imagini noi din timpul testelor de iarnă cu viitorul său model electric. Noul model, care va fi lansat în a doua jumătate a lui 2026, a fost testat în interiorul Cercului Polar. (02.02)
-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro
-
Noul Mercedes-Benz Clasa S facelift, cel mai avansat model din istoria mărcii
-
Mazda CX-5 a atins borna de 5 milioane de exemplare produse
-
Toyota rămâne cel mai mare producător auto din lume: record de vânzări în 2025
-
Lexus a înregistrat vânzări record în 2025
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Viitoarea generatie Audi A4 va "slabi" 150 de kilograme
Peste 5 ani vor intra in vigoare obligatoriu normele euro 6 si daa ati urmarit comunicatele, mai multi constructori au proiecte cu materiale super usoare si extensii sau joint -venture pentru gama mica tocmai ca sa reduca emisiile.
Ma mir ca nu spun nimic despre motoare sau evacuari. Sa intelegem ca in aceste 2 domenii s-a ajuns la o limita a dezvoltarii?
S-au descoperit noi metale / materiale pe Terra cu aceleasi proprietati, dar mai usore decat stim noi? sau s-a descoperit vreo formula magica pt obtinerea unor aliaje "minune" ?? din cate stiu eu nu... atunci? fac masinile mai mici? nici vorba!
Eu cred ca normele astea de poluare impuse de Uniunea Europeana imping constructorii catre lucruri nesabuite... totul are o limita..
Singura problema este pentru asiguratori deoarece sasiurile astea sunt proiectate sa preia tot socul unui accident asadar el se deformeaza usor la impact, tie iti salveaza pielea dar ies dauna totala. .