BMW si Porsche cer imprumut de la statul german?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Doi dintre cei mai mari constructori auto ai Germaniei, BMW si Porsche, se pregatesc sa ceara ajutor financiar din partea statului pentru a putea sa treaca peste problemele generate de criza financiara mondiala. Conform publicatiei saptamanale Der Spiegel, BMW si Porsche nu au inaintat inca o cerere oficiala in acest sens, insa este doar o chestiune de timp pana cand aceasta va fi inaintata guvernului.
"Directorul financiar al celor de la Porsche, Holger Haerter, a vizitat sediul bancii nationale KfW de la Frankfurt pentru a sonda sansele pe care le are Porsche de a obtine un credit de stat. Vorbim de circa un miliard de euro. De asemenea, BMW s-a interesat de conditiile obtinerii unui credit de statin cadrul planului de relansare a economiei germane", sustin jurnalistii uneia dintre cele mai importante reviste din Germania.
Sansele Porsche de a primi un astfel de ajutor sunt minime in conditiile in care compania germana a contractat recent un credit de 10 miliarde de euro din partea unor institutii bancare germane importante.
Conform unor surse citate de Der Spiegel, Porsche ar putea sa primeasca suma dorita doar in conditiile in care alianta cu Volkswagen ar deveni realitate. Deocamdata insa, discutiile dintre cele doua parti au ajuns in impas.In ceea ce ii priveste pe cei de la BMW, compania germana a intrat recent pe bilant negativ, gama proprie de modele nefiind una foarte potrivita pentru o criza financiara de mari proportii. Constructorul munchenez a anuntat ca va renunta la 900 de posturi dintre cele actuale, astfel ca un ajutor de stat ar putea fi argumentat prin pastrarea celorlalte posturi in organigrama BMW.
Fondurile totale pe care banca centrala a Germaniei le va oferi companiilor in dificultate se ridica la 115 de miliarde de euro.
via | Spiegelonline
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Grupul Volkswagen recunoaște că mașinile sale electrice încă nu sunt la fel de profitabile ca cele cu motoare termice. Asta în ciuda faptului că grupul german are parte de o cerere din ce în ce mai mare pentru modelele sale cu zero emisii. (02.11)
-
Grupul Renault a avut parte de o ușoară scădere a vânzărilor în cel de-al treilea trimestru din 2026. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, vânzările grupului francez au scăzut cu 6%. (29.10)
-
Dacia tocmai a reușit să bifeze o premieră mondială. Modelele Sandero și Duster ocupă primele două poziții în clasamentul celor mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial, reușind astfel să-l detroneze pe Renault Clio. (27.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice













Comentarii (0)