Ferrari blochează producţia supercarului Lancia Stratos
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Deşi a fost creată într-un exemplar unic, destinat colecţionarului german Michael Stoschek, Lancia Stratos şi-a atras suficient de mulţi adepţi pentru a putea fi produs într-o serie extinsă. Oficialii au decis să exploateze la maxim valul de simpatie pe care l-a atras renaşterea modelului legendar şi au promis o serie limitată a Stratos-ului contemporan.
Planurile au fost date însă peste cap, iar lansarea lui Stratos ar putea fi amânată sau chiar abandonată. Potrivit unor informaţii neoficiale, de vină ar putea fi chiar italienii de la Ferrari, care se opun producţiei unei serii limitate, deşi însuşi Montezemolo s-a arătat deosebit de încântat de performanţele modelului pe circuit. Mai mult decât atât, la începutul proiectului, Ferrari şi-a dat acordul pentru folosirea vechiului 430 Scuderia în dezvoltarea noului Stratos, mai mulţi ingineri italieni implicându-se în procesul de creaţie.
Cu toate acestea, intenţiile Ferrari s-au concentrat asupra unui singur exemplar, dedicat lui Stoschek şi nu unei producţii de masă, fie ea şi în număr limitat.
Noul Lancia Stratos se loveşte astfel de reticenţa Ferrari, dar şi de reacţia negativă a unui partener important ca Pinifarina, care nu mai poate furniza componente mecanice pentru alte 40 de exemplare ale noului Stratos.Creatorii supercarului se gândesc să apeleze la ajutorul altor furnizori, care să nu aibă legături cu Ferrari, însă şansele de reuşită ale acestui proiect sunt puse sub semnul întrebării.
via | motori
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Ford marchează 50 de ani de la debutul activității uzinei sale din Valencia, Spania. Aici este locul unde au fost produse modele ca Fiesta, Escort, Focus, Mondeo și Kuga în ultima jumătate de secol. (29.10)
-
Rolls-Royce marchează 120 de ani de la premiera mondială a legendarului său model Silver Ghost. Modelul de lux al mărcii britanice a fost produs între 1906 și 1925. (27.10)
-
BMW M3 împlinește 40 de ani de existență. Cel mai popular model de performanță al bavarezilor este pe cale să primească o generație nouă în 2027. (09.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare













Nu stiu la ce s-or gandi.Oricum nu vad de ce s-ar teme de Lancia deoarece sunt din acelasi grup,Fiat,deci ar creste profiturile iar compania,Fiat,nu ar avea decat de castigat din aceasta afacere.Teoretic.
Oricum,e interesant modelul,daca te uiti din profil zici ca-i vreo ruda de-a lui GT-R.