STUDIU: BMW este cea mai dorită marcă din China
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un studiu desfăşurat pe cea mai importantă piaţă auto a lumii arată că BMW este cea mai dorită marcă din China. bavarezii depăşesc atât Apple şi Rolex, cât şi Mercedes şi Audi.
Un studiu realizat de una dintre cele mai cunoscute companii de consultanţă din Asia arată că BMW este cea mai dorită marcă din China. Bavarezii au reuşit să depăşească foarte clar rivalii germani de la Mercedes şi Audi, clasaţi pe locurile al optulea şi al 12-lea.
În clasamentul final rezultat în urma studiului companiei Clear Asia arată că BMW a depăşit Rolex şi Apple în lupta pentru primele trei poziţii, cei 2500 de chinezi intervievaţi considerând că BMW este o marcă "sexy şi de încredere, incitantă şi softisticată".
"BMW are o personalitate de brand extrem de puternică şi de atractivă în China. Mercedes şi Audi sunt şi ele admirate, însă niciuna dintre aceste mărci nu se ridică şa personalitatea de brand emblematică a celor de la BMW. Iar acest aspect este cheia dezvoltării unei mărci cu adevărat dorite, dezirabile", notează Oliver Cartwright, directorul regional al Clear Asia, compania care a realizat studiul.
Studiul din China face parte dintr-o analiză la nivel mondial desfăşurată de Clear Asia.
Rezultatele globale arată că BMW este de asemenea cea mai dorită marcă auto din lume, dar bavarezii s-au clasat în acest clasament pe locul al treilea, în spatele Apple şi Google.via | Automotive News (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Francois Provost, CEO-ul Grupului Renault, a declarat că toate modelele noi ale grupului francez vor fi dezvoltate în mai puțin de 2 ani, pe modelul chinez. Renault speră ca prin această abordare să-și mărească nivelul de competitivitate pe piața europeană. (11.06) -
BYD va începe asamblarea automobilelor la noua sa fabrică din Ungaria în ultimul trimestru al acestui an, iar constructorul chinez a suspendat temporar lucrările la viitoarea uzină din Turcia pentru a se concentra pe extinderea producției în Europa. (10.06) -
Mercedes-Benz a lansat producția de serie a unui nou motor electric ușor pentru viitoarea generație de modele de performanță AMG, făcând astfel un pas important către rezolvarea uneia dintre cele mai mari provocări ale electrificării automobilelor sport de înaltă performanță. (10.06)
-
Stellantis anunță trei noi modele Peugeot și o investiție majoră în Franța
-
Noul Audi Nuvolari, cel mai puternic și mai rapid model de serie al mărcii
-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid
-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030
-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
STUDIU: BMW este cea mai dorită marcă din China
MAI AVETI CUVANT IN FATA BMW-ULUI CU VOLVO , SAAB si alte buburuze ?
audi doreste pozitia SUPREMA dar NU o sa o AIBA niciodata , dintr-un simplu motiv care face diferenta Placerii de a COnduce , are tractiune pe fata si BMW are pe spate , asta e un secret primordial dar nu si ultimul care fac diferenta intre BMW si audi.
Nimeni, dar absolut nimeni, nu a costestat cel putin pe site-ul asta ca BMW nu ar fi o marca de top. Dar prin exprimarea ta nu poti sa fortezi pe cineva sa fie fan "inrait" BMW ca tine. Pentru ca, asa cum ti-am mai zis, nu toata lumea isi doreste stilul caracteristic BMW. Si recunosc ca eu sunt unul dintre ei. Iti mai spun pentru ultima data ca nu am nimic cu BMW sau cu tine, asta e doar in mintea ta. Crezi sau nu, ii apreciz pentru ce fac si cine sunt, dar un BMW nu este pe gustul meu.
@ BMW, cei care critica BMW, crede-ma, sunt cei care si-au dorit unul, dar e greu sa-l cumperi si mai ales sa-l intretii, asta este, BMW nu e pentru romani in general, oricat de multi sau putini bani ai avea.
Le dau dreptate celor care ii critica pe bmw-istii care depasesc fara sa semnalizeze, care parcheaza in locuri interzise sau chiar pe locul tau, in general pe cei care evita codul rutier!
Aici v-as ruga sa nu includem faimoasele pisicutze si ursuleti!
Ce nu inteleg, cum au reusit astia sa adune 2500 de cocalari? :))
Imaginea poporului chinez in randul popoarelor asiatice este oarecum similara (pe anumite paliere) cu a tiganilor in randul popoarelor europene.
Pentru un japonez de exemplu, o insulta extrem de grava (probabil chiar suprema) este sa-l numesti chinez...
De asemenea, chinezii sunt in general niste soferi destul de slabi (situatie la care a contribuit probabil si accesul limitat la automobile pana nu cu mult timp in urma) care presupune si o cultura auto nu tocmai bogata.
Trecand peste calitatea indoielnica a unui astfel de studiu, ar fi bine sa tinem cont de brandurile pe care le-a depasit BMW in aceasta "competitie". Unul dintre ele e Rolex, care este unul dintre cele mai piratate branduri de ceasuri din lume, nu neaparat cel mai bun....
Sa trecem mai departe, oare cei 2500 de chinezi sunt luati la intamplare sau poate trebuie sa indeplineasca anumite criterii, cum ar fii studii si multe alte aspecte.
Domnule LauCalin eu cred ca fiecare avem dreptul la opinie si iti respect opinia ta. In Romania 50 la suta din romani isi cumpara masina de nevoie fara sa conteze f mult pe ce dau banii fie el Logan sau alte marci de duzina , 45 la suta isi cumpara masina sa arate pe ce clasa sociala au ajuns sa vada lumea ca are BMW MERCEDES SAU AUDI si 5 % la suta pentru ca e masina la care au visat si pe care si o doresc. Aceste cifre sunt estimative dupa cum am considerat eu din propie experienta. Ma consider unul din cei 5 la suta si imi doresc sa apuc in viata asta sa pilotez un Mitsubishi Lancer Evolution 6,7,8,9,10 sau poate ce o sa mai apara pe un circuit in Romania(asta daca se va construi cel de la Targu Mures) sau daca nu in apropiere.
PS Respect pentru toti mari producatori care incearca sa faca lucruri demne de apreciat si nu doar cifre anuale.