Un pilot Mercedes va încerca să doboare recordul mondial de drift
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mauro Calo, pilot al celor de la Mercedes-Benz în cadrul unor demonstraţii, va încerca să doboare recordul mondial la powerslide. Tentativa de doborâre a recordului va avea loc la evenimentul Mercedes-Benz World din acest weekend, iar pilotul va conduce o berlină AMG de la Mercedes-Benz în versiune standard pe circuitul Brooklands.
Întreaga încercare va dura aproximativ patru minute, iar modelul va rula cu o viteză de aproape 90 km/h în treapta a treia. În tot acest timp, vehiculul va fi în derapaj, iar scopul pilotului va fi de a parcurge 12 ture pe respectivul perimetru închis pentru a depăşi recordul precedent. Actualul record este de 1.914 metri, iar ţelul lui Mauro Calo este de a parcurge aproximativ 3.048 metri în derapaj.
Powerslide-ul este o tehnică de drift utilizată cu uşurinţă în cazul modelelor cu tracţiune spate, care vizează supravirarea prin putere brută. Mai precis, şoferul trebuie doar să bracheze volanul înspre viraj, să accelereze, iar apoi să controleze derapajul din direcţie şi acceleraţie.
Tehnica respectivă de drift funcţionează şi pentru vehiculele cu tracţiune integrală, dar este aplicată diferit în cazul respectiv.VIDEO: Powerslide cu Mercedes-Benz CLS55 AMG
Via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Carlos Tavares, fostul șef Stellantis, este de părere că grupul producător de mașini se va destrăma. În noua sa carte, publicată joi, Tavares crede că Stellantis s-ar putea destrăma în 2 grupuri. (24.10)
-
O mișcare ecologistă propune organizarea unui referendum pentru restricționarea circulației de mașini în centrul Berlinului. Referendumul ar putea avea loc în 2026 și ar limita circulația mașinilor la numai 12 zile pe an pentru fiecare persoană. (24.10)
-
Un brevet nou din partea celor de la Porsche relevă un motor nou care va fi dezvoltat de către producătorul german. Noul motor va putea avea configurații diferite, cu 9, 15 sau 18 cilindri în formă W. (22.10)
-
Noul motor termic dezvoltat de Omoda&Jaecoo, campion la eficiență

-
Toyota dezvoltă un nou motor cu 4 cilindri: va avea peste 400 CP

-
Toyota prezintă primul concept al mărcii de lux Century

-
Noul concept Toyota Corolla anunță prima generație electrică a modelului

-
Honda Prelude revine în Europa după 25 de ani: în România din primăvara lui 2026













intr-adevar este o reusita sa tii intr-un derapaj controlat continuu masina timp de 3km, dar driftul adevarat e pe circuit, cu diverse curbe, si unghiuri. acolo arati adevarata valoare.
diferenta este intre o cursa de indy si una de F1 (monoposturi amandoua, dar daca un F1 ar putea face fata cu brio pe un circuit oval, un model Indy (fosta denumire) sigur nu se acomodeaza pe un circuit sinuos de F1