A doua generaţie a lui Chevrolet Volt ar putea dispune de un motor rotativ
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Chiar dacă Chevrolet Volt nu a fost lansat oficial pe piaţă, echipa de la General Motors lucrează din greu pentru a găsi o soluţie de scădere a costurilor celei de-a doua generaţii a modelului electric. Din acest motiv este posibil ca viitorul Chevy Volt să dispună de un motor rotativ sau de un propulsor diesel.
"În acest moment, sistemul de propulsie este prea scump, chiar dacă am folosi un motor existent", a declarat Karl Stracke, vice-preşedinte GM. De asemenea, oficialul americanilor a confirmat faptul că în prezent se fac teste ale viitorului sistem de propulsie, iar pentru creşterea autonomiei este posibil să fie utilizat un motor rotativ.
"Strategia noastră constă în utilizarea unui motor rotativ sau al unui propulsor pe benzină cu doi cilindri care să producă între 20 şi 25 de cai putere. Am condus deja maşina. Cu motor rotativ are un consum mai mare dar apare un alt avantaj, şi anume dimensiunea compactă", a completat oficialul americanilor.
De asemenea, General Motors ia în calcul şi o versiune cu motor diesel.
În prezent pachetul de baterii pentru Volt costă aproximativ 8.110 euro, iar GM lucreză din greu pentru a reduce costurile viitoarei generaţii cu 50 de procente.Via | InsideLine
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Compania chineză Geely a prezentat o tehnologie nouă de încărcare a bateriilor mașinilor electrice. Noul sistem de încărcare poate să încarce o baterie într-un timp record de numai 4 minute și 30 de secunde. (28.09)
-
Mercedes-Benz a încheiat un nou parteneriat cu britanicii de la Wayve pentru dezvoltarea unor șoferi bazați pe inteligența artificială. Noua tehnologie își va face apariția pe modelele mărcii în următorii 2 ani. (23.09)
-
BMW anunță o actualizare importantă pentru aplicația sa de navigație BMW Maps. Începând din octombrie, sistemul de navigație al mărcii va avea un afișaj 3D pe un singur ecran pentru a face navigația mai ușoară și mai intuitivă în situații complexe. (14.09)
-
Noul Renault Megane electric facelift poate fi comandat în România. Start de la 34.000 de euro

-
Final de epocă: BMW Seria 3 nu va mai primi motoare diesel în Europa

-
Noul Hyundai Tucson debutează în Europa: două versiuni hibride

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3 termic. Debutează în 30 septembrie

-
Noul BMW Seria 3 cu motoare termice este aici: până la 443 de cai putere













...de ce nu un motor mic pe etanol.....sau un diesel cum era cel de la wv lupo.......care se vroia motorul de 3 litri la suta