Tehnologie

Citroen renunţă la volanul cu butuc fix

De Cornel Șocariciu
Publicat Duminica, 23.05.2010
După cinci ani de la implementarea volanului cu butuc fix pe modelele sale, Citroen va renunţa la acest "artificiu" tehnologic odata cu viitoarea generaţie a lui C4.
Citroen renunţă la volanul cu butuc fix zoom

Volanul cu butuc fix a reprezentat pentru Citroen unul din marile concepte inovative în momentul prezentării lui în anul 2005, însă istoria acestuia se apropie de final. Decizia renunţării la volanul cu butuc fix este prefaţată de viitoarea generaţie a lui Citroen C4, modelul constructorului francez urmând să beneficieze de un volan normal.

În momentul introducerii volanului cu butuc fix, francezii au identificat o mulţime de avantaje care ţin de confort si siguranţă. Acest tip de volan regrupeză în centrul său principalele funcţii de confort şi de asistenţă la condus.

Modul accesibil de utilizare a comenzilor a dus la o îmbunătăţire a confortul în timpul şofatului. De asemenea, airbag-ul poziţionat în interiorul acestuia proteja mult mai bine partea toracală a şoferului în cazul unui accident.

Via | leblogauto

Taguri: C4, Citroen, Citroen C4, volan, volan cu butuc fix

Citeşte şi...

Comentarii (19)

  • Lamborghini
    era si timpul...cat de aiurea poa sa fie :|
    Raportează abuz
    11 33
  • je
    ce prostii vorbesti,nici nu ai idee cat de placut e la condus ;)
    Raportează abuz
    29 7
  • McLaren
    eu nu inteleg
    Daca are atat de multe avantaje...de ce renunta la el?
    Raportează abuz
    28 6
  • zeuss
    cred ca nu si-l mai permit :))))))
    Raportează abuz
    23 7
  • Mihai
    ...
    Pentru ca nu il apreciaza.
    Raportează abuz
    12 6
  • gtrazvan
    Urat e bordul asta nou.
    Raportează abuz
    6 9
  • HRares
    de ce?
    Da, nu am inteles...de ce renunta la el ? Si mie mi se parea interesant
    Raportează abuz
    23 1
  • yoyo
    ce pacat!
    Raportează abuz
    14 4
  • Mario0406
    Nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!
    Chiar nu trebuia sa faca asta... era un element care ii diferentia de restul concurentei si multi clienti alegeau masina doar pt. acel volan, acele ceasuri digitale....
    Foarte rau!
    Raportează abuz
    15 4
  • baboon
    volan
    mai bine ,era o porcarie...
    Raportează abuz
    11 19
  • davidjupanu
    tot ce trebuiau sa faca zic eu e sa mute ecranu ala digital in spatele volanului
    Raportează abuz
    20 0
  • Hadouken
    pacat... era ceva original, care pe langa confort era si estetic, oferind un look high tech. Era placut sa vezi idei noi pe masini. Un pic de gandire in afara "cutiei". Parerea mea.
    Raportează abuz
    14 0
  • Vortex66
    util
    La Fordul meu fiesta am comenzi pe volan, iar acum cand stau sa ma gandesc, in unele viraje vreau sa ajustez volumul si ma mai incurc cu pilotul automat :))

    Asa, fiind fix, ii mult mai ok
    Raportează abuz
    9 8
  • Rio
    @Vortex sa inteleg k u ajustezi volumul numai in viraje sau cum?
    Ideea celor de la Citroen a fost unica si foarte ingenioasa doar ca putin cam costisitoare, si asta se reflecta si in pretul masinii.
    Probabil de aia renunta la el
    Raportează abuz
    5 1
  • Vortex66
    @Rio
    Nu mai :) Dar de exemplu am bass-u prea pe sistem, iau curba, iar in timp ce o iau vad pe nenea politaiu si vreau sa dau rapid mai incet :)) fiind cu volanul virat ma mai incurc si nu nimeresc ce trebuie :P
    Raportează abuz
    2 10
  • Excomunicatorul
    Asta da.
    Asa ceva nu se poate intampla.
    Raportează abuz
    6 0
  • ............
    ..............
    arata frumos......era ceva ce altii nu s-au gandit sa faca
    Raportează abuz
    9 0
  • mowgli
    @vortex
    bine zici ce zici tu acolo.Pe langa faptu ca e militia , e si periculos al dracu.Un bass mai puternic iti poate destabiliza masina pe viraje si iti supravireaza, deci neaparat dupa ce retrogradezi in treapta a doua tu concomitent sa si dai volumul mai incet, altfel nu esti profi.
    Sau poti fi si mai profi si sa amplasezi wooferele strategic in 4 colturi.Dar tot e nasol ca trebuie sa dai basu mai tare pe stanga spate cand masina supravireaza dreapta ca sa te arunce inapoi pe trasa.Oricum, sunt sigur ca gasesti o solutie.Poti sa o si patentezi, de exemplu Ford Fiesta SWS (sound wave steering) sau DbD (decibel drive)
    Raportează abuz
    2 2
  • Roby
    Mare greseala
    Pacat ! Mare pacat ! Era un aspect care o diferentia de celelalte masini. Era unicat in lume. De avantaje nu mai zic, sunt mentionate si in articol. Si senzatia placuta la condus e unica. Orice minune tine putin. :(
    Raportează abuz
    0 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent