Cobra lanseaza primul detector radar cu touchscreen
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cobra Electronics a prezentat detectorul de radar cu touchscreen, primul de acest gen din lume. Doua modele din gama detectoarelor Cobra vor folosi momentan tehnologia touchscreen, acestea prefigurand noua linie de produse a companiei. In afara de modelele touchscreen, compania americana a lansat si primul detector radar, laser si pentru camere radar care costa sub sub 200$.
Noile modele ale seriei XRS (XRS 9970G si XRS 9965) au un display color de 1.5" si o interfata grafica intuitiva care face configurarea detectorului foarte simpla si rapida. "Cel mai mare inconvenient la cumpararea unui detector radar nou era configurarea. Cu noile modele touchscreen, am eliminat combinatiile de butoane necesare pentru setari", declara Tony Mirabelli, vice presedintele diviziei de maketing Cobra. Noile detectoare ale firmei americane includ tehnologii ca IntelliMute, Frequency Display Mode sau Low Car Battery Warning.
Pe langa touchscreen, noul XRS 9970G include si tehnologia de detectie a camerelor fixe, AURA, cat si IntelliView Pro, care afiseaza o imagine pe langa alerta sonora in cazul depasirii vitezei intr-o zona cu radare.
Sistemul AURA stocheaza in baza de date proprie coordonatele GPS ale radarelor fixe. Utilizatorii pot accesa baza de date a sistemului zilnic, puntand sa descarce actualizari non-stop.via | Cobra Electronics
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a lansat oficial noua sa centură de siguranță multi-adaptivă. Față de o centură de siguranță obișnuită, noua centură dezvoltată de Volvo se adaptează în funcție de mărimea și greutatea ocupanților. (06.03)
-
Volvo a pregătit o actualizare software nouă pentru 2.5 milioane de mașini. Noua actualizare va putea fi descărcată de cei care dețin un model Volvo produs după 2020, iar actualizarea ușurează interacțiunea dintre șofer și sistemul multimedia. (03.03)
-
BMW și Mercedes-Benz nu vor mai oferi sisteme de rulare autonomă de nivel 3 pe modelele lor de lux. Sistemul va fi eliminat de pe modelele Seria 7 și Clasa S din cauza provocărilor tehnice și legislative. (26.02)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă

-
Noul Ferrari Amalfi Spider: plafon din material textil și motor V8 de 631 CP

-
Primele imagini cu noul MG S9, un SUV cu 7 locuri și sistem de propulsie PHEV













Cel putin pt romania unde iti trebuie numa banda K, trebuie sa nu ai ce face cu banii sa-ti iei nu stiu ce chestie sofisticata.
Dar stai? Acum cumperi piticul asta de ecran si la anu vine abia produsul corect. Marketing ce mai ! Ma las mereu surprins de concepria unor companii despre clienti. Ei chiar cred ca suntem doar niste vaci de muls in fiecare an de cel putin o data?
cand o ajnge la calitatea si puterea de detectare a detectoarelor V1 si Beltronics... mai e cale lunga!
Daca tovarasul militian sta cu RADAR-ul oprit pana ajungi la o distanta la care este imposibil de franat ... poti sa iti cumperi ce tip de detector vrei, tot vei plati :)" se pare ca nu ai cunostinte in cauza,radarul trebuie sa isi faca niste calibrari la pornire,iar calibrarea dureaza 2-3 min.iar daca iti vine poza acasa scrie un T(test) ce a ce inseamna ca atunci il pornea si poti sa il contesti in instanta