EuroNCAP cere standardizarea semnelor de circulaţie din Europa

O initiativa foarte buna, zic eu. In felul acesta, vehiculele ce au sisteme de recunoastere a semnelor de circulatie (care vor fi tot mai numeroase pe viitor) vor fi capabile sa asiste mai eficient soferii, mai ales la drumurile lungi.

Atata timp cat semnele sunt foarte asemanatoare de la tara la tara si inseamna in fond acelasi lucru, nu vad de ce sa se "unicizeze" un anumit standard grafic...Doar n-om fi atat de oligofreni incat sa nu detectam micile diferente; de exemplu, dupa cum observ in desenele de mai sus, daca esti grec si intri pentru prima data in viata ta in Polonia si cum esti obisnuit sa distingi fara probleme banda subtire si scurta de la indicatorul "accesul interzis" specific tarii tale, ar fi imposibil ca banda groasa si lunga a polonezilor sa-ti dea batai de cap si, per ansamblu, sa nu stii ce semnifica indicatorul lor. Eu cred ca o asemenea initiativa provine tot din inepuizabilul si subversivul arsenal al globalizarii de a uniformiza totul, absolut totul, oameni si obiecte laolalta...Daca insa se vrea cu adevarat sporirea masurilor de securitate rutiera la scara europeana, atunci sa se puna accent pe augmentarea (marirea fizica) a tuturor indicatoarelor si chiar a semafoarelor, astfel incat sa le perceapa negresit orice miop si sa nu poata nimeni sa justifice eventuala incalcare a regulilor de circulatie sub pretextul neobservarii din cauze obiective (diverse obturatii vizuale) a semnelor , iar autoritatile in cauza sa aiba grija in permanenta ca multe semne sa nu mai fie mascate intamplator de copaci, stalpi, reclame etc, nu de alta, dar din cauza asta eu, personal, era de cateva ori sa reconfigurez ADN-ul unor babe si mosi pe parbrizul sau pe grila masinii mele fiindca pur si simplu nu exista nici un semafor in campul meu vizual (daramite sa-mi sara in ochi ca este si functional si cu atat mai putin sa iau cunostinta si de culoarea rosie aprinsa a acestuia) sau vreo trecere de pietoni semnalizata (mai ales cele cu marcajul sters cvasi-total pe carosabil sau neprevazute constructiv cu "zebra" ), care erau "acoperite" de copaci netaiati sau netoaletati sau de suporti cu reclame si proaste calitativ, si plasate aiurea. Deci or fi EuroNCAP-istii niste baieti profesionisti, activi si civici, dar mie imi primul rand vreau sa-mi rezolve ce ma doare sau, daca nu este de competenta lor, atunci iata ce sa sugereze ca sarcina prioritara politiilor nationale si primariilor locale, ca la semne ma pricep si eu, slava, Doamne...

Pe langa asta eu cred ca ar trebui sa le faca mai sugestive pentru ca nu e un concurs "hai sa tinem minte semne", ci pentru siguranta si bunul mers al lucrurilor. De exemplu faptul ca scrie "Give way" pe semnul cu cedeaza trecerea mi se pare potrivit.

Chiar foarte bine ca se cere schimbarea lor, daca ma uit bine la exemple, nici nu as recunoaste semnele din Serbia, cu portocaliu in loc de rosu.....

oricum sunt la fel, un sofer care se ocupa cu drumuri internationale nu simte nicio problema