GM lucreaza deja la viitoarele generatii ale lui Chevrolet Volt
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Desi GM nu a lansat inca Chevrolet Volt, inginerii americani lucreaza deja la cea de-a doua si cea de-a treia generatie a lui Volt. Motivul pentru care General Motors lucreaza cu doua generatii in avans este reducerea costurilor pe viitor. Aceasta practica este comuna in randul producatorilor de automobile, dar majoritatea se limiteaza la dezvoltarea urmatoarei generatii a modelelor proaspat lansate.
General Motors nu a anuntat inca pretul lui Chevrolet Volt, deoarece acest model va fi lansat in noiembrie 2010. Analistii industriei auto estimeaza ca pretul unui Chevrolet Volt va fi de circa 40.000 dolari. Beneficiile oferite de guvernul american vor reduce pretul cu cateva mii de dolari, dar acest lucru va reduce pretul lui Volt la nivelul de 30.000 dolari.
Prin dezvoltarea viitoarelor generatii ale modelului Volt, GM spera sa micsoreze pe cat posibil pretul viitoarelor modele. Directorii GM au declarat ca sunt constienti ca singura modalitate prin care vor putea face modelul Volt sa fie viabil pe piata este un pret mai redus.
Cu toate ca viitoarele generatii ale lui Chevrolet Volt vor primi imbunatatiri la toate capitolele, prioritatea GM este de a micsora bateriile lui Volt si de a face acest model mai ieftin, mai puternic si cat mai eficient.Via | Leftlane
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Finlandezii de la Donut Lab au dezvoltat prima baterie solid-state gata pentru comercializare și pentru producția de serie. Acumulatorul are o durată de viață de 100.000 de cicluri și poate fi încărcată complet în doar 5 minute. (06.01)
-
Autoliv și Tensor au dezvoltat primul volan pliabil din industrie. Acesta va fi prezent pe modelul de serie Tensor Robocar și va fi utilizat atunci când mașina se va conduce singură (condus autonom de nivel 4). (06.01)
-
Volvo va introduce un font nou pentru ecranele mașinilor sale. Noul font, numit Volvo Centum, afișează un text mai mare și promite un nivel de siguranță îmbunătățit. (23.12)
-
Toyota confirmă dezvoltarea unui viitor model cu motor amplasat central

-
BMW România: record de înmatriculări într-un an. X5, cel mai popular model

-
Renault desființează divizia Ampere după aproape 3 ani de existență

-
Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

-
Volvo prezintă noul EX60, pur electric: până la 680 CP și 810 km autonomie













- falimentul bate la usa, vand 4 masini pe an si linia de modele e destul de invechita si neecologica dar cum nici nu a fost macar lansat acest Volt, ei deja se gandesc nu la a doua generatie ci la - atentie - a 3-a !!! Estimand ciclul de viata al unei masini l 9 ani (facelift inclus) ei azi lucreaza la o masina ce se va vinde peste 27 de ani ?? Geeeeez ce ciudati !
Dezvoltarea unui nou model nu insemna numai caroserie , dar pentru voi este deja prea mult.