Grupul PSA disponibilizează 6.000 angajaţi
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Uzinele PSA din Franţa vor fi cele mai afectate de planul de restructurări ce va fi aplicat de grupul Peugeot Citroen. Sindicatele din Hexagon anunţă că aproape 4.000 de posturi vor fi desfiinţate în viitorul apropiat. În total, 6.800 de angajaţi ai grupului PSA vor rămâne fără slujbă.
O mie de posturi vor fi suprimate pe liniile de producţie, în timp ce 500 de angajaţi vor pleca de la departamentele de R&D. Vor fi afectate şi departamentele de marketing şi administrativ precum şi peste 2.500 de angajaţi externi din sectorul cercetării. De asemenea, 800 de angajaţi temporari vor rămâne fără contracte de muncă.
Prin acest plan, PSA vrea să economisească 800 de milioane de euro. Cele mai afectate vor fi uzinele şi centrele de cercetare aflate la Sochaux, Vélizy dans les Yvelines şi La Garenne.
PSA pare să sufere mai mult decât concurenţa pe fondul degradării macroeconomice. În octombrie, grupul a înregistrat o scădere cu 4.8% a înmatriculărilor în timp ce acelaşi indicator a crescut cu 5% pentru Renault.
În acelaşi timp, în Germania, grupul Daimler a anunţat că garantează celor 130.000 de angajaţi cu nu îşi vor pierde slujba până în 2016 iar grupul Volkswagen angajează dorind să ţşi crească forţa de muncă cu 10% pe plan global în anul ce urmează.Via | Le Figaro
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis anunță un director nou de design pentru mărcile Citroen și DS. Sandeep Bhambra lucrează in industria auto din 2003 și, printre altele, a contribuit la a doua generație 2008 și 5008. (02.11)
-
General Motors Japan a lansat pe piață modelul Escalade Noir Edition. Acesta combină o folie de protecție a vopselei cu finisaj mat și elemente decorative negre lucioase, într-o serie limitată la doar 20 de exemplare. (02.11)
-
Un amplu program de validare supune bateria, software-ul și structura viitorului Bentley Torcal unor teste în condiții climatice extreme, la altitudini ridicate și unor verificări detaliate de siguranță. (01.11)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare













Comentarii (4)