Jaguar XF a primit doar 4 stele EuroNCAP, oficialii mărcii promit că remediază problemele
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cele patru stele obţinute de Jaguar XF la testele EuroNCAP sunt considerate de mulţi o ruşine pentru marca premium britanică.
După ce Jaguar XF a reuşit să obţină doar patru stele în ultima sesiune de testare EuroNCAP, rezultatul fiind unul dezamăgitor pentru modelul britanic care atentează la poziţiile deţinute în segmentul mare premium de mărcile germane, oficialii companiei susţin că respectă decizia organizaţiei europene independente.
"Analizăm cu seriozitate rezultatele testului de siguranţă şi modul în care putem să înglobăm unele schimbări în viitoarele noastre modele. Jaguat XF de ridică la un nivel ridicat la capitolul siguranţă, testele noastre interne fiind realizate cu rezultate satisfăcătoare", a declarat unul dintre purtătorii de cuvânt ai companiei după aflarea rezultatelor EuroNCAP. Jaguar XF va suferi un facelift în 2012, schimbările radicale la nivelul siguranţei urmând să fie realizate abia atunci.
Conform organizaţiei europene care atestă gradul de siguranţă pe care îl oferă modelele de pe piaţa europeană, Jaguar XF a primit patru stele din cinci din cauza faptului că nu s-a ridicat la un nivel îndeajuns de ridicat la protecţia adulţilor şi a copiilor.
Marea problemă a fost semnalată la testul de impact lateral cu stâlpul, acolo unde protecţia la nivelul pieptului şi coloanei şoferului a fost considerată slabă.
via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Siguranta
-
MG 3, modelul de clasă subcompactă al mărcii britanico-chineze, a obținut 4 stele la testele Euro NCAP. Organismul de siguranță rutieră a notat și o problemă de siguranță majoră pentru acest model, după ce prinderile scaunului șoferului s-au rupt în timpul unui test. (11.09) -
Euro NCAP a efectuat o rundă nouă de teste de siguranță cu 16 mașini noi. Dintre toate mașinile testate în această serie, 12 au obținut scorul maxim de 5 stele. Printre modelele supuse la noile teste de siguranță au fost Audi Q4 e-tron, Mini Aceman și Hyundai Ioniq 9 și BMW Seria 1. (08.09) -
În intervalul ianuarie-august 2025, constructorul american de automobile a inițiat 104 rechemări în service, cel mai mult dintre toți producătorii. Ele au afectat peste două milioane de vehicule. (20.08)
-
Euro 7 mai face o victimă: Audi va retrage motorul său cu 5 cilindri în 2027
-
Înlocuitorul lui Ford Focus va fi un SUV compact: lansare în 2027
-
Stellantis schimbă macazul: va continua să vândă mașini cu motoare termice și după 2030
-
Italienii prezintă un nou concept creat la cererea Volkswagen
-
Renault Megane electric, eclipsat de noile 4 și 5. Francezii schimbă strategia
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Jaguar XF a primit doar 4 stele EuroNCAP, oficialii mărcii promit că remediază problemele
"treci in banca, nota 4"
P.S. inca ceva: marca Jaguar nu mai este detinuta de Ford...
Q7 are tot 4 stele
Intra putin pe site-ul "euroncap" si vei gasi multe masini germane care nu au 5*****
Printre altele, BMW serie 7 nici macar nu a fost testat.
Vechea serie 5 are doar 4****
Vei mai descoperi si alte surprize.
volvo renault mercedes si saab par a fi cele mai sigure masini....toate modelele lor ce activeaza pe piata au 5 stele la euroncap.....iar alte marci care au reusit in ultimii ani sa ofere o siguranta de 5 stele ar fi citroen fiat(500 a reusit miraculos sa obtina 5 stele) alfa romeo ford audi
Logan ii hulit aici dar ii vazut bine dincolo...are 3 stele are asa ca o stea in plus sau in minus
fiecare bucatica ce sare din masina "ia" cu ea o parte din energia de impact si "arunca" in eant. Adica nu se descarca in masa automobilului si apoi in mutra ta (daca, prin reducere la absurd ai fi la volan). tabla.. . .TREBUIE sa se indoaie. Ce se "misca" rau acolo sunt zonele de deformare a sasiului, Jaguar, dand-o'n bara la capitolul impact lateral adica stalp central de kakao.
Oricum, e ciudat. Jaguar nu este la inceput de drum, asa cum s-a mai spus mai sus. Asa ceva e inadmisibil. Rezultatele "interne" satisfacatoare s-ar putea traduce prin: "hai baieti, lasati-o ca merge si asa. Ne ia concurena fata, vine si un targ international, trebuie sa aducem si nioi ceva acolo sa umplem standu' si sa incepem vanazarile!" Pacat....
Apropos, suntem la sfarsitul lui 2010. Tu, vruum-vruum, de unde ai venit, din anii '60?