Japonia: Cercetătorii au inventat scaunul auto care recunoaşte şoferul
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cercetătorii Institutului Avansat de Tehnologie Industrială din Tokyo au prezentat un nou sistem anti-furt pentru automobile. Vorbim de un sistem aflat în stadiul de prototip, care foloseşte 320 de senzori aflaţi pe şezutul unui scaun auto pentru a identifica ocupantul. Încă din acest stadiu, sistemul oferă o precizie de 98%, ceea ce le oferă speranţă niponilor pentru o versiune de serie a acestui sistem.
Sistemul permite identificarea şoferului prin modul în care masa sa este distribuită pe scaun, fiecare persoană având un mod special în care se aşează pe scaun. Aparent, felul în care şoferul aplică presiunea pe scaun este ca o amprentă, iar această amprentă nu poate fi falsificată. Cercetătorii lucrează acum la o posibilitate de a transforma sistemul într-o tehnologie utilă constructorilor auto şi consumatorilor, fiind căutată o metodă de a adapta sistemul la orice model de serie. O altă problemă adusă în vedere este legată de schimbarea caracteristicilor conducătorului, ceea ce ar putea aduce o problemă pentru acest sistem.
Fiecare senzor trimite informaţiile unui laptop, care analizează toate datele şi compară cu baza de date existentă.
Dacă informaţiile coincid, sistemul permite pornirea motorului şi conducerea vehiculului. În caz contrar, motorul nu porneşte. Sistemul ar putea avea şi alte aplicaţii, cum ar fi cea de a înlocui butoanele de memorie ale scaunelor cu reglare electrică, detectarea unui şofer putând activa mutarea scaunului şi a oglinzilor în poziţiile setate de acesta.Via | TechCrunch
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a lansat oficial noua sa centură de siguranță multi-adaptivă. Față de o centură de siguranță obișnuită, noua centură dezvoltată de Volvo se adaptează în funcție de mărimea și greutatea ocupanților. (06.03)
-
Volvo a pregătit o actualizare software nouă pentru 2.5 milioane de mașini. Noua actualizare va putea fi descărcată de cei care dețin un model Volvo produs după 2020, iar actualizarea ușurează interacțiunea dintre șofer și sistemul multimedia. (03.03)
-
BMW și Mercedes-Benz nu vor mai oferi sisteme de rulare autonomă de nivel 3 pe modelele lor de lux. Sistemul va fi eliminat de pe modelele Seria 7 și Clasa S din cauza provocărilor tehnice și legislative. (26.02)
-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă

-
Noul Ferrari Amalfi Spider: plafon din material textil și motor V8 de 631 CP

-
Primele imagini cu noul MG S9, un SUV cu 7 locuri și sistem de propulsie PHEV

-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V














Comentarii (0)