LatinNcap: Incă un rezultat dezastruos pentru Geely (video)
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) împreună cu Banca Inter Americană pentru Dezvoltare au dat naştere diviziei LatinNCAP. Noua organizaţie formată se ocupă cu testarea siguranţei oferită de vehiculele comercializate pe teritoriul Americii Latine şi a fost lansată oficial pe 18 octombire.
LatinNCAP a organizat deja o serie de teste, iar rezultatele obţinute sunt unele dezastruoase. La impactul cu un obstacol la viteza de 64 km/h, Geely CK nu a primit nicio stea. Versiunea fără airbag-uri a lui Peugeot 207 a obţinut o stea în cadrul aceluiaşi test, la fel ca şi Fiat Palio.
Toyota Corolla a primit din partea LatinNCAP patru stele, în timp ce Chevrolet Meriva a fost recompensată cu trei stele. La testul pentru protecţia copiilor, ultimele două modele amintite nu s-au descurcat la fel de bine şi au primit o singură stea, în timp ce restul maşinilor testate au fost cotate cu două stele.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Euro NCAP a încheiat o nouă serie de teste de siguranță cu nu mai puțin de 18 modele noi. Printre acestea se numără și noua generație Renault Clio, care a obținut 4 stele în testele de siguranță. (10.12)
-
Euro NCAP a anunțat că va schimba modalitatea în care va testa mașini noi începând din 2026. Noile teste vor fi împărțite în 4 etape de siguranță, iar acestea vor fi punctate diferit față de modul de punctare din prezent. (28.11)
-
Euro NCAP a încheiat o nouă rundă de teste de siguranță, care a inclus nu mai puțin de 23 de modele. Dintre acestea, 18 au primit 5 stele ca urmare a testelor de siguranță. (19.11)
-
Noul Smart #6, prima berlină din istoria mărcii

-
Dacia deschide comenzile pentru noile Sandero și Sandero Stepway facelift: start de la 15.750 euro

-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa

-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică

-
Noul Mercedes-Benz GLB. Urmașul electric al lui EQB are o autonomie de 630 kilometri













CE RATATi !
Dar n-as pricepe de ce un european ar opta pentru asa ceva, ma gandesc ca cei ce isi iau acum un SH din vest peste cativa ani vor fi cu adevarat fericiti sa-si cumpere un Gili second cu pele "pa" interior si in tara sa si-o tuneze.
http://www.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ
pana la urma nu-i prost cel care cere ci ala care da. Aviz amatorilor de SH bucurosi ca-si trag SUV-uri de 15 ani dovedit a fi niste sicrie pe roti
eu sunt din Bucuresti si n-am vazut niciunul
Am mai vazut si pe taxi... eu am vazut, dar foarte putine.
Rusine si producatorilor europeni pentru care viata unui sud-american este mai putin valoroasa decat viata unui vest-european , ma refer la masinile care vin fara airbaguri dar care in UE au .
Decat deloc mai bine cu ele. Daca te intereseaza in mod direct chestiunea, investete-i intr-un scaun de calitate.
daca cele doua masini sunt diferentiate de greutatea lor, sa zicem matiz si X6, cine iese mai rau din impact? Cred ca cel din matiz va considera ca s-a lovit de un copac cel din X6 de o pernuta de ace. Iar vitezele se insumeaza la accident frontal.
Fizica? La 27 de ani cati spui ca ai....e cam aiurea, nu crezi?