Lexus LF-A nu va aduce profit pentru Toyota
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Proaspat lansat in cadrul Salonului Auto de la Tokyo, supercarul Lexus LF-A nu ii va imbogati pe cei de la Toyota si nici macar nu le va acoperi in totalitate cheltuielile. Cele 500 de exemplare pe care divizionarul Toyota intentioneaza sa le produca au rolul de a face din LF-A o masina iconica pentru brandul japonez.
Fiecare exemplar va scoate din buzunarele pasionatilor 375.000 de euro, o suma considerabila, insa insuficienta pentru a acoperi costurile de dezvoltare si productie.
Supercarul este animat de un motor V10 de 4.8 litri si 552 cai putere, capabil sa propulseze sportiva pana la 100 de km/h in 3.7 secunde si sa ii permita atingerea unei viteze maxime de 325 km/h.
Modelul a inregistrat deja cereri numeroase, de vanzarea sa pe Batranul Continent uramnd sa se preocupe un singur dealer autorizat, care functioneaza in Londra. Din pacate pentru britanici, doar 17 exemplare le sunt rezervate.
Productia lui LF-A va fi asigurata de uzina Motomachi din Japonia, in doua faze, una in 2011 si una in 2012.
via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Volkswagen ID. Polo, noua versiune pur electrică a modelului de clasă subcompactă, are deja parte de o cerere semnificativă din partea clienților. Peste 30.000 de comenzi pentru noul model au fost depuse, iar lista de așteptare se întinde pe 10 luni. (08.09)
-
BMW a atins oficial borna de 2 milioane de mașini electrice vândute de la debutul primului său model electric. Mașina care a atins această bornă este un BMW i5, versiunea electrică a Seriei 5. (27.08)
-
Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină pe piața europeană în ultimele 7 luni. Modelul producătorului de la Mioveni s-a clasat în fața unor modele precum Volkswagen Golf și Renault Clio. (24.08)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”













Mi se pare stupida ideea,sa faci un lucru[mai ales in criza asta] si sa nu iasa profit...
Nu de alta dar dupa cum se vede toti martalogii de constructori so iau in cap si scot cate o traznita de masina,nu conteaza ca e buna sau nu,dar care cica e suparcar...............
VREAU UN SUPERCAR.......BMW....si cred ca nu sunt singur....
Toate cele bune !
E foarte simplu, daca ne punem putin mintea la contributie.
Pana si articolul mentioneaza asta: "ele 500 de exemplare pe care divizionarul Toyota intentioneaza sa le produca au rolul de a face din LF-A o masina iconica pentru brandul japonez."
Dar deh, daca nu suntem in stare sa citim decat titlul, normal ca nu intelegem nici pe ce lume traim.