Lotus Exige S costă 73.160 euro în România
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Oficialii Forza Rossa au anunţat preţul lui Lotus Exige S în România: 59.000 de euro fără TVA. Suma urcă la 73.160 de euro cu tot cu taxa pe valoarea adăugată, fără să mai luăm în considerare vreun echipament opţional. Modelul este echipat cu un motor V6 amplasat transversal, care dezvoltă 350 CP la 7.000 rpm şi 400 Nm la 4.500 rpm. Unitatea de 3.456 cmc este cuplată unei transmisii EA60 cu şase trepte, cu rapoarte scurte, care învârte roţile din spate prin intermediul unui diferenţial deschis.
Accelerarea de la 0 la 100 km/h are loc în 3.8 secunde, în timp ce sprint-ul 0-160 km/h are loc în 7.9 secunde. Viteza maximă a acestui model este de 274 km/h. Capacitatea rezervorului este de numai 40 de litri, ceea ce înseamnă că autonomia nu va fi tocmai impresionantă. Cu toate acestea, Exige S rămâne un Lotus prin masa sa redusă – doar 1.080 kilograme la gol. Înălţimea totală, cu doi ocupanţi de 75 kilograme, este de 1.153 milimetri.
În standard, Lotus Exige S este echipat cu anvelope Pirelli P-Zero Corsa. Şoferului îi stă la dispoziţie un comutator Lotus Dynamic Performance Management, care îi permite să aleagă unul din trei moduri de conducere: Touring, Sport şi DPM off.
Dacă cele trei moduri nu sunt suficiente pentru şofer, cei de la Lotus oferă şi un mod Race, oferit în cadrul unui pachet de echipamente opţionale. Odată cuplat modul Race, şoferul are acces la launch control şi beneficiază de un sistem de suspensie optimizat.Via | Lotus
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Interviu
-
Automarket a fost invitată la evenimentul de lansare, în Europa, a mărcii LEPAS, de la Milano. Cu această ocazie, am realizat un interviu cu doamna Rodica Baciu, Co CEO MATEROM, importatorul oficial al mărcii chineze în România. (06.05)
-
Cu ocazia testelor internaționale ale noului Renault Clio, am avut ocazia să stăm de vorbă cu Cecilia Tudor, Managing Director Renault South Eastern Europe. Am aflat informații direct de la sursă și, totodată, am aflat și ce planuri are marca franceză în România, în 2026. (30.12)
-
Nasser Al-Attiyah, de cinci ori câștigător al Raliului Dakar și în prezent pilot Dacia Sandriders, ne-a acordat un interviu în exclusivitate cu ocazia vizitei sale în România. Am vorbit despre debutul Dacia în cea mai dură competiție de rally raid din lume, dar și despre provocările din spatele prototipului Sandrider. (14.11)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Dacia Sandero și Duster, cele mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial în trimestrul 3

-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric

-
După mânerele retractabile, chinezii le-au pus gând rău ecranelor de mari dimensiuni

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa


































































































Bravo Lotus,bravo Toyota!
Extraordinar motor-> Extraordinara masina!
"Maximum power 349.8 PS (345 bhp) (257.3 kW) @ 7000 rpm
Specific output 99.8 bhp/litre
1.64 bhp/cu in
Maximum torque 400.0 Nm (295 ft·lb) (40.8 kgm) @ 4500 rpm
bmep 1454.4 kPa (210.9 psi)
Specific torque 115.74 Nm/litre
Maximum rpm 7200 rpm
Manufacturer Toyota
Code 2GR-FE "