Esential
| 25.000 | este capacitatea de productie a fabricii Renault din Casablanca in 2008. |
| 70.000 | va fi capacitatea de productie a fabricii Renault din Casablanca in 2009. |
Mai multe Loganuri made in Maroc
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fabrica Renault din Casablanca isi va mari capacitatea de productie pe fondul cererii mari la modelul Logan.
Renault a anuntat ca va mari capacitatea de productie a fabricii din Casablanca pentru a face fata cererii la modelul Logan in Europa de Vest.
In 2007, Renault a asamblat 18.800 de unitati Logan in fabrica marocana, 12.700 au fost vandute in tara africana, sub marca Dacia, iar restul de 6.100 au fost exportate pe piata din Franta si Spania.
Anul 2008 a marcat o crestere pentru modelul Logan pe piata franceza si cea spaniola, motiv pentru care in fiecare luna un numar de 800 de unitati sunt livrate din fabrica marocana.
Pentru a sustine cererea, Renault a extins capacitatea de productie pentru anul acesta la 25.000 de unitati la facilitatea de productie din Casablanca, iar anul viitor volumul de productie va exploda pana la valoarea de 70.000 de unitati.
Un alt motiv principal pentru extinderea capacitatii de productie in Casablanca este lansarea noului model hatchback Sandero.
Via | Automotive News
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Producătorul francez Michelin își închide o fabrică din Polonia, pentru a muta producția în România. (22.04) -
Potrivit celor mai recente informații, chinezii de la Dongfeng sunt în tratative cu autoritățile italiene pentru a construi mașini cu zero emisii în această țară. (17.04) -
Potrivit celor mai recente informații, Jaguar Land Rover ar putea utiliza platforma de mașini cu zero emisii a chinezilor de la Chery. Informația nu a fost confirmată de vreun oficial al mărcii asiatice. (16.04)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Nio ET7 a parcurs 1.070 de km cu un plin de energie. Echipat cu baterii semi-solid state
-
PREMIERĂ: Am văzut pe viu noua Mazda CX-80. Iată 5 lucruri esențiale!
-
Noul Lexus LBX a ajuns în România: disponibil de la 38.200 de euro
-
Conservator
-
Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Mai multe Loganuri made in Maroc
Am mai comentat subiectul asta, dar cum capetele patrate inteleg greu o sa mai explix 1data.
In alte tari, gen Ungaria, au fost date tot felul de scutiri de impozite si mai ales concesionari de pamant pe perioade indelungate dar platesc bine salariatii la nivelul salarilor din Ungaria, in schimb la noi pe langa reducerile de impozite pe care le-a primit mai si trag pe romani ca sunt prosti. da asa au gandirea indoctrinata robotii astai de la multifuntionale, ne miram ca au profituri mari in Romania, si cand e vb de salarii incep sa dea din colt in colt.
Fa si tu un calcul ca si asa tedai baiat destept, vezi ce profit a avut Renault in Romania (numai cu marca Dacia) si vezi cat la suta din profit insemna o crestere salariala de 60% la toti angajatii sa vezi cat de usor isi permiteau. Da asa sunt Romanii uniti :(
Dar treaba este mult mai SIMPLA.
Nu iti place salariu nu mai munci.