Masina pe aer a devenit realitate la Geneva
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Compania franceza MDI a prezentat la Salonul Auto de la Geneva un automobil ecologic care functioneaza cu aer comprimat.
Salonul Auto de la Geneva a gazduit numeroase modele ecologice, alimentate cu combustibili alternativi. Printre aceste modele s-a aflat si MDI AirPod, alimentat cu aer. AirPod a fost creat de compania franceza MDI si poate parcurge 220 kilometri cu un singur rezervor de aer comprimat. Vehiculul cu trei roti emite zero emisii pe intreaga durata de functionare. Pentru a conduce acest vehicul nu este necesar un permis, deoarece AirPod nu poate depasi viteza de 45 km/h.
Rezervorul de aer comprimat poate fi reumplut cu ajutorul unui compresor alimentat de la priza, sau prin intermediul unei statii speciale de incarcare. Daca soferul decide sa incarce rezervorul cu ajutorul unei prize electrice, vehiculul va folosi compresorul de la bord pentru a reumple rezervorul cu aer comprimat. Aceasta incarcare dureaza opt ore, deoarece compresorul este de dimenisiuni mici. Incarcarea la o statie speciala dureaza doar doua minute, deoarece aceasta statie ofera aer comprimat la presiune mare, lucru imposibil de obtinut de la un compresor de dimensiuni reduse.
Companiile aeriene Air France si KLM vor demara in decursul lunii mai un program pilot de testare al noului AirPod, la bazele lor din Paris si Amsterdam. In luna decembrie a acestui an compania franceza MDI va derula inca un program pilot de testare, ce va avea loc in Nisa.
Modelul este neobisnuit nu numai din cauza sistemului de propulsie, ci si prin comenzi. Directia este comandata prin intermediul unui joystick, iar usile se deschid din fata in spate. Cele doua scaune care gazduiesc pasagerii sunt amplasate cu fata inspre partea posterioara a vehiculului si pot fi inlocuite cu bagaje. MDI AirPod rezolva principala problema a vehiculelor electice, prin eliminarea bateriilor.
Pretul acestui model va fi de circa 6.000 euro. Compania franceza MDI lucreaza deja la urmatorul model, care va avea patru roti si va fi disponibil in versiune cabrio. OneFlowAIR cabrio va functiona si el cu ajutorul aerului comprimat, dar va putea arde combustibili conventionali pentru a isi mari autonomia.
Via | Jalopnik
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Ferdinand Alexander Porsche a fondat Porsche Design în 1972 împreună cu fratele său, Hans-Peter. Deși F.A., cum era cunoscut, a murit în 2012, Porsche celebrează ceea ce ar fi fost a 90-a sa aniversare. (12.12) -
Land Rover Classic, divizia de mașini clasice a mărcii britanice, readuce pe piață vechea generație Defender, la aproape 10 ani de la sfârșitul producție. Exemplarele clasice sunt restaurate și pot fi vopsite în culorile noului Defender OCTA, cea mai puternică versiune a modelului de teren. (11.12) -
Opel a lansat oficial noua Astra facelift. Noua versiune actualizată a modelului compact primește o parte frontală revizuită cu faruri LED adaptive noi, materiale noi în habitaclu și autonomie mai mare pentru versiunea electrică. (10.12)
-
Porsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”
-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa
-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică
-
Dacia deschide comenzile pentru noile Sandero și Sandero Stepway facelift: start de la 15.750 euro
-
Noul Smart #6, prima berlină din istoria mărcii
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Masina pe aer a devenit realitate la Geneva
Este un simplu carucior carosat , actionat de un motor cu aer comprimat. Ar fi fost interesant daca butelia s-ar putea incarca si din mers.
In rest ar trebui sa cam umble la design - este prea inalt , ce se presupune ca se calatoreste si in picioare ?
personal, ideea mi se pare excelenta pentru oras. poate ar fi fost indicat sa monteze si un panou solar care sa actioneze compresorul ala cand masina sta in soare.
ia mai dati si voi un "search" pe google.
Tehnologia se numeste CAT(compressed air technology) si a fost de mult pusa in practica de acest spaniol pe CityCAT si multe altele. Dar cum se intampla in ziua de azi, devine celebru cel care fura ideea si are mai multi bani pentru a o pune in practica.
Shame on you, francezule!!!!