Mercedes-Benz lucrează la un sistem de relaxare a şoferului în timpul mersului
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mercedes-Benz lucrează la noua generaţie de sisteme de sporire a confortului şoferului. În baza conceptului TopFitTruck, Mercedes-Benz pregăteşte automobilele care vor relaxa şoferul în timp ce acesta conduce, pentru a asigura o călătorie cât mai confortabilă şi mai sigură. Cercetările au relevat faptul că un şofer care nu este odihnit înregistrează un consum de carburant mai ridicat, iar un şofer cu pulsul ridicat va conduce mai puţin atent şi va fi mai predispus la greşeli. Sistemul la care lucrează cei de la Mercedes-Benz va combina setările sistemului de climatizare cu poziţia şi altitudinea scaunului şi cu sistemul audio pentru a asigura cele mai bune condiţii de siguranţă şi confort.
Mercedes-Benz are deja sisteme de masaj integrate în scaunele modelelor sale din partea superioară a gamei, iar viitorul sistem de sporire a confortului este aşteptat să păstreze aceste facilităţi. În primăvara anului 2009, Mercedes-Benz a introdus un sistem numit Attention Assist în gama sa, menit să prevină "somnul de o secundă".
Sistemul Attention Assist monitorizează parametrii cheie ai şoferului, fiind capabil să avertizeze şoferul că este momentul să ia o pauză. Acum, nemţii de la Mercedes-Benz cercetează beneficiile somnului rapid, de 20 minute, intitulat PowerNap. Respectivul concept promite să odihnească şoferul în doar 20 minute şi să-l pregătească pentru continuarea călătoriei.Cheia noului sistem este la instalaţia de climatizare, care va răcori şoferul atunci când detectează oboseală. Acest lucru a fost dovedit şi prin teste, oprirea sistemului de climatizare chiar şi pentru câţiva kilometri ducând la scăderea nivelului de confort şi a nivelului de atenţie. Acest lucru duce la oboseala prematură a şoferului şi reduce dramatic reacţiile sale. Al doilea pas în creşterea confortului este legat de ajustarea automată a scaunului şoferului, care va detecta modul în care şoferul este aşezat şi va fi reglat pentru a-i oferi acestuia un plus de confort.
Via | Auto-Presse.de
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a lansat oficial noua sa centură de siguranță multi-adaptivă. Față de o centură de siguranță obișnuită, noua centură dezvoltată de Volvo se adaptează în funcție de mărimea și greutatea ocupanților. (06.03)
-
Volvo a pregătit o actualizare software nouă pentru 2.5 milioane de mașini. Noua actualizare va putea fi descărcată de cei care dețin un model Volvo produs după 2020, iar actualizarea ușurează interacțiunea dintre șofer și sistemul multimedia. (03.03)
-
BMW și Mercedes-Benz nu vor mai oferi sisteme de rulare autonomă de nivel 3 pe modelele lor de lux. Sistemul va fi eliminat de pe modelele Seria 7 și Clasa S din cauza provocărilor tehnice și legislative. (26.02)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă

-
Noul Ferrari Amalfi Spider: plafon din material textil și motor V8 de 631 CP

-
Primele imagini cu noul MG S9, un SUV cu 7 locuri și sistem de propulsie PHEV














Eu am preferat o bruneta prin Mexic.
Poate vor ei sa dea una de la dealer acuma.