Mercedes-Benz lucrează la un sistem de relaxare a şoferului în timpul mersului
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mercedes-Benz lucrează la noua generaţie de sisteme de sporire a confortului şoferului. În baza conceptului TopFitTruck, Mercedes-Benz pregăteşte automobilele care vor relaxa şoferul în timp ce acesta conduce, pentru a asigura o călătorie cât mai confortabilă şi mai sigură. Cercetările au relevat faptul că un şofer care nu este odihnit înregistrează un consum de carburant mai ridicat, iar un şofer cu pulsul ridicat va conduce mai puţin atent şi va fi mai predispus la greşeli. Sistemul la care lucrează cei de la Mercedes-Benz va combina setările sistemului de climatizare cu poziţia şi altitudinea scaunului şi cu sistemul audio pentru a asigura cele mai bune condiţii de siguranţă şi confort.
Mercedes-Benz are deja sisteme de masaj integrate în scaunele modelelor sale din partea superioară a gamei, iar viitorul sistem de sporire a confortului este aşteptat să păstreze aceste facilităţi. În primăvara anului 2009, Mercedes-Benz a introdus un sistem numit Attention Assist în gama sa, menit să prevină "somnul de o secundă".
Sistemul Attention Assist monitorizează parametrii cheie ai şoferului, fiind capabil să avertizeze şoferul că este momentul să ia o pauză. Acum, nemţii de la Mercedes-Benz cercetează beneficiile somnului rapid, de 20 minute, intitulat PowerNap. Respectivul concept promite să odihnească şoferul în doar 20 minute şi să-l pregătească pentru continuarea călătoriei.Cheia noului sistem este la instalaţia de climatizare, care va răcori şoferul atunci când detectează oboseală. Acest lucru a fost dovedit şi prin teste, oprirea sistemului de climatizare chiar şi pentru câţiva kilometri ducând la scăderea nivelului de confort şi a nivelului de atenţie. Acest lucru duce la oboseala prematură a şoferului şi reduce dramatic reacţiile sale. Al doilea pas în creşterea confortului este legat de ajustarea automată a scaunului şoferului, care va detecta modul în care şoferul este aşezat şi va fi reglat pentru a-i oferi acestuia un plus de confort.
Via | Auto-Presse.de
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Finlandezii de la Donut Lab au dezvoltat prima baterie solid-state gata pentru comercializare și pentru producția de serie. Acumulatorul are o durată de viață de 100.000 de cicluri și poate fi încărcată complet în doar 5 minute. (06.01)
-
Autoliv și Tensor au dezvoltat primul volan pliabil din industrie. Acesta va fi prezent pe modelul de serie Tensor Robocar și va fi utilizat atunci când mașina se va conduce singură (condus autonom de nivel 4). (06.01)
-
Volvo va introduce un font nou pentru ecranele mașinilor sale. Noul font, numit Volvo Centum, afișează un text mai mare și promite un nivel de siguranță îmbunătățit. (23.12)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

-
Noul Bertone Runabout, un supercar în stil retro cu motor V6

-
Noul Renault Duster pentru piața din India: interior nou și motor cu 158 CP














Eu am preferat o bruneta prin Mexic.
Poate vor ei sa dea una de la dealer acuma.